Iveco Fidato

Iveco Fidato je popolnoma nov izdelek, razvit na globalni platformi SAIC, njegov splošni slog oblikovanja pa se opazno razlikuje od prejšnjih izdelkov Iveco. Dizajn novega vozila je bolj mladosten, eleganten in moderen.

Če pogledamo sprednji del, novi avtomobil spominja na oblikovalski slog vozila z novo energijo, z masko brez robov, ki izžareva futuristično privlačnost. Nad masko je prikazan napis "IVECO", črno območje spodaj pa je opremljeno s sprednjimi parkirnimi radarskimi senzorji.

Žarometi imajo oster dizajn, celotna paleta novega avtomobila pa je standardno opremljena z žarometi LED s samodejnim zaznavanjem in meglenkami na obeh straneh prednjega odbijača. Vsebuje tudi interaktivni sistem osvetlitve Eye-light, ki samodejno preklaplja in prilagaja obseg osvetlitve glede na dejavnike, kot so dnevna svetloba in vremenske razmere.

Poleg modela s kratko medosno razdaljo in nizko streho bo novo vozilo ponujalo tudi možnosti, kot so modeli s kratko medosno razdaljo z visoko streho, dolgo medosno razdaljo z nizko streho in dolgo medosno razdaljo z visoko streho.

Osrednje nadzorno območje ima 123-palčni lebdeči zaslon na dotik, opremljen s funkcijami, kot so CarPlay, Tencent TAI, WeChat v avtomobilu in glasovna interakcija.

Stranski profil vozila ima čist in naraven dizajn z enojnimi drsnimi vrati na desni strani karoserije. Avto je opremljen s pnevmatikami 235/60 R17 in srebrno-črnimi dvobarvnimi aluminijastimi platišči, ki njegovemu videzu dodajo pridih mode.

Čeprav je zadek razmeroma kvadraten, zadnje luči vključujejo svetlobne trakove LED, ki ustvarjajo impresiven učinek osvetlitve.

Notranjost je prav tako bolj sodobna, s kontrastno barvno shemo s svetlejšimi in temnejšimi toni, kar dodaja občutek živahnosti. Volanski obroč z ravnim dnom je oblečen v usnje, ob straneh volanskega obroča pa so upravljalni gumbi za elektronsko ročno zavoro, izbiro načina vožnje in zagon z enim dotikom.

Vozilo ima tudi 123-palčni lebdeči zaslon na dotik in je opremljeno s tretjo generacijo pametnega interakcijskega sistema IVECONNECT. Opremljen je z dvopodročno samodejno klimatsko napravo, plošča klimatske naprave na desni strani prestavne ročice pa prevzame kombinacijo vrtljivih gumbov in gumbov na dotik, kar ji daje bolj avantgarden videz.

Kar zadeva moč, je novi avtomobil opremljen z visokozmogljivim dizelskim motorjem SAIC π2.{1}}T, ki uporablja tehnologijo turbopolnjenja s spremenljivo geometrijo (VGT), ki zagotavlja največjo moč 150 konjskih moči in največji navor 375 Nm . Na voljo je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Vozilo ima nosilno strukturo karoserije in ima sprednje vzmetenje MacPherson in zadnje vzmetenje z listnatimi vzmetmi.