EXEED LingYun

Kot ključni model v fazi 2.0 znamke EXEED je LingYun zgrajen na arhitekturi M3X Mars Pro. Kar zadeva videz, nadaljuje družinski oblikovalski jezik in lovi ravnovesje med eleganco in dinamičnostjo. Prilagojeni so detajli sprednjega dela novega modela z dodatnimi kromiranimi okrasnimi letvami na prednji maski. Velika sredinska maska ​​v kombinaciji z neprekinjenimi LED dnevnimi lučmi izžareva preprostost in prefinjenost.

EXEED LingYun ima strešni spojler, neprekinjena zasnova zadnjih luči pa poskrbi, da je zadek videti širši. Michelinove visoko zmogljive pnevmatike v kombinaciji z dvovaljnimi plavajočimi zavornimi čeljustmi z dvema batoma izboljšujejo vodljivost in oprijem ceste. Mere novega vozila so 4780×1890×1730 mm, medosna razdalja pa 2800 mm.

EXEED LingYun je sprednji maski dodal kromirane okrasne letve, ki jih dopolnjujejo velika osrednja rešetka in neprekinjene LED dnevne luči, ki izžarevajo preprostost in eleganco brez kompromisov pri kakovosti.

EXEED LingYun je prešel na vrtljivo prestavno ročico. Informacijsko-razvedrilni sistem je opremljen s 246-palčnim okroglo ukrivljenim zaslonom Galaxy in ga poganja čip Qualcomm Snapdragon 8155.

V notranjosti vozila je EXEED LingYun preklopil na vrtljivo prestavno ročico. Novi informacijsko-razvedrilni sistem je opremljen s 246-palčnim zaokroženo ukrivljenim zaslonom Galaxy, ki ga poganja čip Qualcomm Snapdragon 8155 in podpira povezljivost s telefonom CarPlay in Hicar. Modeli z višjimi specifikacijami imajo tudi 256-barvno obkrožajočo ambientalno svetlobo, ki ustvarja razkošen in atmosferski notranji ambient. EXEED LingYun ima 15 visoko natančnih senzorjev, standardno je opremljen z 21 funkcijami za pomoč pri vožnji ADAS in ponuja možnosti, kot sta hitra navigacija NOA in popolnoma samodejna pomoč pri parkiranju APA, med 7 naprednimi funkcijami inteligentne vožnje.

Kar zadeva pogonski sklop, EXEED LingYun ponuja izbiro med 1.6TGDI z 7-hitrostno dvojno sklopko (za model 300T) in 2.0 TGDI z vgrajenim 8-stopenjskim ročno-avtomatskim menjalnikom (za model 400T). Motor 1.6TGDI ima največjo moč 201 konjskih moči, 4 konjske moči več kot prejšnji model, z največjim navorom 300 N·m. Motor 2.0TGDI ima največjo moč 261 konjskih moči z največjim navorom 400 N·m. Medtem ko njegovi parametri moči ostajajo nespremenjeni, je menjalnik prešel iz 7-hitrostnega dvosklopčnega na 8-hitrostni integrirani ročno-samodejni menjalnik, vrhunski model 2.0T pa bo imel štirikolesni pogon - pogonski sistem.