1. Stres je del službe
Stres je neizogiben del kariere v tovornjaku. Vedno uživam v delu vožnje, ne razumite me narobe.
Vendar je poklic voznika tovornjaka povezan s stresom.
Stres je, ko si v prometu, stres je, ko iščeš nek kraj v središču mesta, pa ga ne najdeš in si izgubljen.
Stres je, ko se poskušaš vrniti na majhno mesto, kjer res ni prostora za traktorsko prikolico.
Stranki je vseeno. Samo želi, da si na zatožni klopi.
Obstaja stres zaradi odsotnosti od doma in skrbi za družino, ko te ni.
Preživetje s poklicno vožnjo prinaša veliko stresa.
Ena od prvih stvari, ki jih morate storiti, je, da se naučite obvladovati ta stres in ga sprejeti mirno.
2. Učinkovita komunikacija je ključna
Druga stvar, ki se je morate naučiti, je, kako komunicirati in voditi ljudi, s katerimi imate opravka.
V nasprotju s splošnim prepričanjem prevoz s tovornjaki po cesti ni samo svoboda na cesti in da ste popolnoma sami.
Obstajajo ljudje, s katerimi se je treba ukvarjati na poti na različnih ravneh.
Opraviti se moraš s svojim dispečerjem.
Naučiti se morate ravnati z njim in ga upravljati, da mu sporočite, kakšne so vaše potrebe, da lahko uspešno in pravočasno dostavite njegovo breme. Na ta način prevozniško podjetje služi denar ... to je njihova glavna skrb.
Naučiti se morate komunicirati in upravljati svoj odnos s strankami, da vas ne bodo pustili v zadnjih 40 in čakali na raztovarjanje.
Ta čas moraš učinkovito porabiti. Velikokrat za čakanje ne prejmete plačila ali pa za čakalno dobo prejmete zelo malo plačila, zato želite biti čim prej v in iz tega doka, namesto da bi vas špediter ali ignorirali sprejemnik.
Naučiti se moraš učinkovitega komuniciranja z delavci v servisni delavnici. Čas v trgovini je na splošno neplačan čas izpadov, zato želite čim hitreje priti v trgovino in iz nje ter se naučiti uspešno upravljati s tem izpadom, da ga čim bolj zmanjšate.
3. Kot tovornjakar ne boste obogateli
Še nekaj, kar sem se naučil, je, da verjetno ne boste obogateli s tovornjaki.
Morda mislite, da boste, zaradi velikega števila ur, ki ste jih vložili.
Mislili bi, da bi se to uravnotežilo z visoko plačo, vendar ne deluje tako, zlasti danes.
Čas, ki ga vložite, se pogosto ne spremeni v veliko izplačilo. To je dejstvo, ki se ga morate zavedati in sprejeti že na začetku svoje vozniške kariere.
Stroški delovanja na cesti so se močno povečali. To zareže v vašo spodnjo mejo.
Zajtrka za 5 dolarjev ni več, zajtrk je 12 dolarjev.
2 USD vam prinese samo kavo in nič drugega. Dandanes je še posebej težko obogateti, če ste lastnik operaterja.
Stroški vzdrževanja in popravila tovornjaka so šli čez streho.
4. Odnosi trpijo
Ena največjih lekcij, ki sem se jih naučil, je, kako težak je za razmerje življenjski slog, ki se vozi po cesti.
Na splošno ste več zdoma kot doma.
To pa močno obremenjuje vašega zakonca in vašo družino.
Poskrbeti in voditi morajo gospodinjstvo ter nešteto drugih opravil, kot je skrb za otroke, skrb za račune, opravljanje vseh del, košnja trave.
Kar hočete, to morajo storiti, medtem ko vas ni.
Ti stresi so težki za partnerja, ki ostane doma.
Obstaja izguba čustvene in moralne podpore. To ni nekaj, kar bi bilo mogoče obnoviti s telefonskimi klici in pogosto je to nekaj, kar je pravkar izgubljeno in se nikoli več ne povrne, če vas ni dovolj dolgo.
Naučil sem se, da ko ima naslednja obremenitev prednost pred vašo družino, zagotovo delate nekaj narobe in je čas, da zamenjate prestavo.
5. Spremembe so včasih potrebne
Končno sem se naučil, da je včasih težko narediti spremembo, vendar je to včasih najboljša stvar.
Cilj igre je dati denar v svoj žep.
Morate sodelovati s prevoznikom, ki ne služi samo sebi, ampak tudi vam omogoča, da zaslužite.
To mora biti obojestranski odnos.
Prepogosto, zlasti danes, prevoznik služi denar, voznik pa ne toliko.
Dobiti moraš nadomestilo za ves čas na poti, ves čas zdoma. Navsezadnje je tudi delovni čas.
Lahko se znajdete v položaju, ko ne služite denarja.
Srečali ste se s prevoznikom in izrazili svoje pomisleke glede plačila za čas nedelovanja ali čakalne dobe ali kar koli že vas skrbi.
Vendar se zdi, da vi in vaš operater tega ne morete rešiti. Rekel bi, da je čas, da začnemo iskati boljšega prevoznika.
Obstajajo boljši prevozniki, ki vam bodo plačali vaš čas.
Vaš čas je vreden denarja.
Čeprav je zamenjava službe stresna, je pogosto najboljša stvar, saj moraš s tem dobro zaslužiti.
Ne dovolite si stagnirati pri avtoprevozniku, ki vas ne obravnava dobro ali vas ne plača pošteno, samo zato, ker se bojite premakniti.
Naredi korak.
To sem moral narediti nekajkrat v svoji karieri v tovornjaku in vsakič je bilo to pravilno.
Razmislite o spremembi, če za svoj čas niste pošteno plačani.
