Odstranjevanje pokrova pogonskega jermena
Odvijte vijake pokrova pasu.
Pri večini motorjev je treba nekatere dele odstraniti, preden lahko odstranite pokrov z zobatega jermena.
Popustite nastavitvene vijake alternatorja in potisnite alternator proti motorju, da zrahljate jermen ventilatorja ali pogonski jermen alternatorja; sprostite pas. Pri ponovni montaži ga pravilno napnite, kot je opisano v Preverjanje, nastavitev in ponovna montaža pogonskih jermenov.
Pri nekaterih avtomobilih je treba jermenico ročične gredi odstraniti. Odvijte pritrdilni vijak.
Običajno je pokrov mogoče odstraniti, ne da bi sneli jermenico ročične gredi. Včasih pa ga je treba odstraniti; do . sprostite, odvijte pritrdilni vijak jermenice in potisnite jermenico z izvijačem.
Odvijte vijake pokrova pasu in previdno odstranite pokrov. Natezalno kolo je pod jermenico odmične gredi.
Nastavitev napetosti jermena Ford
Odvijte vijak vrtljive vzmeti s posebnim orodjem z nazobčanimi zobmi, nameščenim na nasadni ključ.
Napetost se samodejno nastavi z vzmetjo, ko sta popuščena dva zapaha — zaklepni zapah in zapah vrtljive vzmeti.
Najprej popustite blokirni vijak na levi strani. Za popuščanje vijaka vrtljive vzmeti potrebujete posebno orodje z nazobčanimi zobmi, ki se prilega ročaju nasadnega ključa; lahko ga kupite na oddelku z rezervnimi deli Fordovega trgovca ali v večini trgovin z avtomobilsko opremo.
Zavrtite jermenico ročične gredi dva polna obrata v smeri urinega kazalca, da izravnate napetost jermena. Prepričajte se, da je vžig izklopljen ali akumulator odklopljen.
Za izravnavo napetosti v jermenu uporabite viličasti ali nasadni ključ na vijak jermenice ročične gredi in obrnite ročično gred za dva polna obrata v smeri urinega kazalca.
Najprej privijte blokirni vijak, da zadržite napenjalec v novem položaju. Zategnite vijak vrtljive vzmeti, ki ima natančno nastavljen navor.
Zategnite zaklepni vijak, nato pa z nazobčanim orodjem v momentnem ključu zategnite vijak vrtljive vzmeti. Treba ga je zategniti do natančne nastavitve navora; preverite številko pri prodajalcu ali v priročniku za servis avtomobila.
Ponovno namestite pokrov pogonskega jermena in jermen ventilatorja.
Prilagoditev napetosti jermena serije Leyland '0'
Pri motorjih serije Leyland 'O' se napetost jermena meri z vzmetno tehtnico in nastavlja ročno.
Napenjalec jermena nima avtomatske vzmeti. Za merjenje napetosti uporabite vzmetno tehtnico s kavljem, upognjenim v obliko L, da se plosko prilega pasu. (Če je potrebno, uporabite ločen L kavelj.) Vzmetna tehtnica mora biti zmožna meriti najmanj 13 lb (6 kg).
Namestite kavelj na jermen na sredini med zobniki odmične gredi in ročične gredi, na ravni nastavka sesalne cevi vodne črpalke. Povlecite vzmetno tehtnico, dokler ni rob jermena poravnan z dvignjeno oznako na nastavku dovodne cevi vodne črpalke.
Tehtnica mora biti 11 lb (5 kg) za rabljen pas, 13 lb (6 kg) za nov pas. Če ne, prilagodite napetost.
Napenjalec je valjček, ki nosi zunanjo stran pasu. Ima dva nastavitvena vijaka, od katerih je eden nameščen na režo. Popustite oba vijaka ravno toliko, da lahko potisnete napenjalec.
Po potrebi premaknite napenjalec, da zategnete ali zrahljate jermen. Zaklenite ga tako, da zategnete vijak čez režo.
Ponovno preverite napetost in jo po potrebi prilagodite. Ko je pravilno, privijte oba vijaka in ponovno namestite pokrov zobatega jermena in jermen ventilatorja.
Kako uporabljati vzmetno tehtnico
Preverite napetost zobatega jermena z vzmetno tehtnico s kavljem v obliki črke L.
Povlecite jermen, da se poravna z oznako na sesalni cevi črpalke.
Popustite pritrdilne vijake in po potrebi premaknite napenjalec jermena, da prilagodite napetost.
Nastavitev napetosti na nekaterih VW, Vauxhall in podobnih jermenih
Pri nekaterih motorjih VW, vauxhall in podobnih se napetost jermena preveri z zasukom, napenjalec pa se nastavi ročno.
Napenjalec jermena nima avtomatske vzmeti. Preverite napetost tako, da jermen zasukate s palcem in kazalcem na sredini najdaljše ravnine med obema glavnima zobnikoma.
Če je napetost jermena pravilna, bi ga morali samo zasukati za 90 stopinj. Če ga lahko zasukate bolj ali manj od tega, je treba napetost prilagoditi.
Napetost jermena je pravilna, če ga lahko samo zasukate za 90 stopinj s palcem in kazalcem.
Popustite enojno matico v reži napenjalnega sklopa. Potisnite napenjalec v smeri urinega kazalca, da povečate napetost, v nasprotni smeri pa jo zmanjšate.
Zategnite matico napenjalca in ponovno preverite napetost. Po potrebi ponovno prilagodite.
Popustite matico in potisnite napenjalni sklop v smeri urinega kazalca, da povečate napetost.
Pri nekaterih avtomobilih VW se napetost jermena prilagodi tako, da popustite pritrdilne vijake vodne črpalke in dvignete črpalko stran od bloka cilindrov.
Ko je napetost jermena pravilna, ponovno namestite pokrov zobatega jermena in pogonski jermen alternatorja.
Napenjalec na vodni črpalki
Pri nekaterih starih avtomobilih VW je jermen napet okoli zobnika na vodni črpalki.
Za nastavitev napetosti popustite pritrdilne vijake vodne črpalke in dvignite vodno črpalko stran od bloka cilindrov.
