1: Kaj je to?
Motor je sestavljen iz dveh glavnih delov: bloka cilindra in glave valja, ki sta med seboj povezana z vijaki. Različni motorji uporabljajo različne materiale za te komponente. Običajni materiali za blok cilindrov so lito železo in aluminijeve zlitine.
2: Blok cilindrov iz aluminijeve zlitine
Bloki cilindrov iz aluminijeve zlitine so lažji in nudijo boljšo porabo goriva. Aluminij ima večjo toplotno prevodnost, kar ima za posledico izboljšano odvajanje toplote. Vendar je aluminijeva zlitina v primerjavi z litino dražja in je nagnjena k kemičnim reakcijam z vodo, ki nastane med zgorevanjem, kar vodi do slabše odpornosti proti koroziji. Poleg tega ima aluminijeva zlitina nekoliko nižjo trdnost za enako prostornino.
3: Blok cilindrov iz litega železa
Bloki cilindrov iz litega železa imajo večjo toplotno obremenitev in večji potencial za povečanje izhodne moči motorja. Manj so dovzetni za kemične reakcije in imajo večjo odpornost proti koroziji. Bloki cilindrov iz litega železa so tudi stroškovno učinkovitejši v primerjavi z aluminijevo zlitino. Vendar so težji, zaradi česar je poraba goriva slabša.
4: Dodatno branje
Da bi zmanjšali vztrajnost batnih komponent, izboljšali hitrost in odziv motorja, so bati večinoma izdelani iz aluminijeve zlitine. Če so tudi stene cilindra iz aluminija, je koeficient trenja med aluminijastimi površinami večji. Zato aluminijasti bloki cilindrov pogosto uporabljajo litoželezne ali jeklene obloge cilindrov ali uporabljajo premaze za zmanjšanje trenja.
