1: Kaj je to?
DAS (Direct-Acting Steering) je krmilni sistem, ki nadomešča tradicionalne mehanske povezave s popolnoma elektronsko nadzorovanim sistemom.
2:Prednosti:
Neposreden digitalni vhod signala: sistem odpravi mehanske komponente, ki lahko povzročijo zakasnitev krmiljenja, zaradi česar je krmiljenje natančnejše in odzivnejše.
Z odpravo mehanskih povezav na volan ne vplivajo udarci s cestišča na kolesa, kar zagotavlja večje udobje.
Prilagodljive nastavitve omogočajo prilagajanje pomoči pri krmiljenju in krmilnega razmerja, kar omogoča osebno vozno izkušnjo.
3: Ali ste vedeli?
Kar zadeva občutek na cestišču, sistem DAS prek senzorjev zbira podatke o razmerah na cestišču in tresljajih koles. Nato uporabi krmilne povratne aktivatorje za simulacijo občutka ceste in celo povratno silo pri vrtenju volana.
Brez mehanskih povezav je vdor volanskega droga v primeru trka zmanjšan, kar izboljša varnost vozila.
Komponenta menjalnika zadrži dele mehanskega menjalnika, tako da, ko elektronski sistem odpove, se sklopka samodejno vklopi, kar vozniku omogoči ohranitev nadzora nad vozilom.
4: Načelo:
Line-Controlled Active Steering sistem DAS ima podobno zgradbo kot tradicionalni krmilni sistemi, sestavljen iz volana, volanskega droga in krmilnega mehanizma. Vseeno pa vključuje tri sklope ECU (elektronska krmilna enota), krmilni povratni aktuator za volanom in sklopko. Trije sklopi ECU sprejemajo signale iz gibanja volana in jih prenašajo na tri sklope motorjev. Dva motorja nadzirata kot in hitrost vrtenja kolesa, medtem ko en motor simulira povratne sile s ceste. Dodatna mehanska struktura je vključena kot rezerva v primeru okvare vseh treh sklopov ECU.
