Uporaba stroja za menjavo tekočine za zamenjavo tekočine v menjalniku ne poškoduje menjalnika. Vendar pa v primerjavi s tradicionalnimi metodami menjava tekočin s strojem porabi več olja in je dražja. Nesporno je, da metoda izmenjave tekočin doseže najvišjo stopnjo nadomeščanja tekočin. Trenutno številne servisne delavnice še vedno uporabljajo tradicionalno ročno metodo za menjavo tekočine za avtomatski menjalnik za stranke. Ta ročna metoda vključuje odstranitev odtočnega čepa menjalnika, da omogočite naravno odtekanje tekočine. Čeprav je ta postopek priročen in časovno učinkovit, ni temeljit, saj je mogoče izčrpati samo eno četrtino do eno tretjino stare tekočine. Številne servisne delavnice še vedno uporabljajo to metodo, a ker se nova in stara tekočina zmešata po dodajanju nove tekočine, ostane tekočina v menjalniku nečista, kar vodi do manj zadovoljivih splošnih rezultatov.
Po drugi strani pa menjava tekočine s strojem uporablja posebno opremo za ustvarjanje tlaka, ki dinamično nadomešča tekočino v mazalnih in hladilnih ceveh menjalnika. Ta metoda traja dlje, približno eno uro, vendar ima to prednost, da je bolj temeljita, saj odstrani več kot 95 % stare tekočine in učinkovito očisti blato in kovinske delce iz menjalnika. Z uporabo stroja za menjavo tekočin se interval med menjavami tekočin podaljša na 60,000 kilometrov. Nekatere lastnike avtomobilov lahko skrbi, da bi ta metoda lahko povzročila znatno škodo na menjalniku. Vendar pa so poleg višjih stroškov številne prednosti uporabe stroja za izmenjavo tekočin.
Osnovni postopek izmenjave tekočin z uporabo stroja:
1: Najprej odvijte odtočni čep, da izpustite staro tekočino (izpustili se bodo približno 3 litre stare tekočine). Nato odvijte vijake oljne posode, da nadaljujete z odvajanjem stare tekočine (približno 1 liter stare tekočine) in očistite oljno posodo.
2: Po čiščenju oljne posode namestite nov filter za avtomatski menjalnik. Ko je zamenjava končana, ponovno pritrdite oljno korito in priključite stroj za menjavo tekočine, da zamenjate tekočino za menjalnik. Vozilo je treba zagnati med postopkom izmenjave tekočine.
3: Na tej točki se nova tekočina vbrizga v menjalnik, medtem ko se stara tekočina potisne ven s pritiskom.
4: Med postopkom izmenjave tekočine lahko jasno opazujete prehod med staro in novo tekočino skozi okno za ogled. Barva v oknu s staro tekočino se bo postopoma spremenila iz temno črne v rdečo, dokler nova in stara tekočina ne bosta enaki barvi.
