Vrste prekinitve več-povezav:
Več{0}}vezno vzmetenje je kompleksen sistem vzmetenja, zasnovan za optimizacijo vodljivosti, udobja in stabilnosti. Običajno je sestavljen iz treh ali več ročic (členov), ki omogočajo neodvisno gibanje kolesa. Obstaja več različic, vključno z:
Vzmetenje z več členi-na podlagi dvojnih vodil
Izpeljan iz zasnove z dvojnim vodilom, vendar z dodatnimi povezavami za večjo prilagodljivost in izboljšan nadzor poravnave.
Zagotavlja odlično vodljivost in stabilnost, ki se pogosto uporablja v zmogljivih in luksuznih vozilih.
Večvodilno-vzmetenje na podlagi-MacPherson
Združuje elemente MacPhersonovih vzmetnih nog z dodatnimi krmilnimi rokami za izboljšanje nadzora nagiba in kakovosti vožnje.
Pogosto ga najdemo v avtomobilih-s-pogonom na sprednja kolesa zaradi uravnoteženja stroškov in zmogljivosti.
Več{0}}vzmetenje vlečne roke
Vključuje vlečne roke z več stranskimi in diagonalnimi povezavami za vzdrževanje poravnave koles pri različnih obremenitvah.
Pogost v zadnjih vzmetenjih nekaterih SUV in{0}}terenskih vozil.
Integrirano vzmetenje z več-vodili
Ima vgrajen podokvir z več krmilnimi ročicami za zagotavljanje ravnovesja udobja in vodljivosti.
Uporablja se v-limuzinah in športnih avtomobilih višjega razreda za izboljšano stabilnost v ovinkih.
Hibridno več{0}} vzmetenje
Mešanica različnih tehnologij vzmetenja, kot so več-vodila s torzijskimi nosilci ali pol-neodvisne zasnove.
Običajno najdemo v kompaktnih avtomobilih za izboljšanje udobja ob ohranjanju cenovne dostopnosti.
Vsaka vrsta več{0}}vodilnega vzmetenja ima različne značilnosti, zaradi česar je primerna za različne vozne potrebe.
