Za rešitev težave s pokajočimi zvoki pri spuščanju plina na motociklu je pomembno prilagoditi razmerje mešanice zrak-gorivo. Če je mešanica prebogata, kar pomeni, da je razmerje med gorivom in zrakom neuravnoteženo, se zlahka pojavi pokanje. Ko je mešanica prebogata, nekaj goriva morda ne zgori v celoti in se izloči z izpuhom. To neizgorelo gorivo se lahko nato vžge v izpušni cevi in povzroči pokanje. Zato je prilagajanje mešanice zrak-gorivo ključno za rešitev te težave.
Drugič, vzrok za pokanje je lahko tudi okvarjena vžigalna tuljava. Vžigalna tuljava ima ključno vlogo v sistemu za vžig motornega kolesa in če se pokvari, lahko povzroči nestabilen ali napačni vžig. To lahko povzroči, da gorivo teče v izpušno cev, kar povzroči pokanje. Rešitev te težave je zamenjava pokvarjene vžigalne tuljave.
Poleg tega sta prilagoditev časa vžiga ali zamenjava magneta lahko učinkovita rešitev. Če je zračnost ventilov motorja prevelika, je kot prekrivanja ventilov prevelik ali so krmilni zobniki nepravilno nameščeni, se lahko izpušni ventil odpre prezgodaj, kar omogoči vstop goriva v izpušno cev in povzroči pokanje. S prilagajanjem časa vžiga ali zamenjavo magneta je mogoče to težavo učinkovito rešiti.
