1: Uvod
Karl Friedrich Benz (25. november 1844 – 4. april 1929) je bil priznani nemški soustanovitelj avtomobilskega podjetja Daimler-Benz. Pozdravljen je kot eden od pionirjev sodobne avtomobilske industrije, pogosto imenovan tudi "oče avtomobilov" ali "avtomobilski pionir".
2: Osebno življenje
Rojen genij25. novembra 1844 se je Benz posmrtno rodil v Karlsruheju v Baden-Württembergu v Nemčiji. Rodil se je izven zakona in je zato dobil ime po materinem priimku Josephine Vaillant kot Karl Friedrich Michael Vaillant. Njegov oče Johann Georg Benz, ki je odraščal v obrtniški družini, je bil sprva strojevodja. Benzova starša sta se poročila leto po njegovem rojstvu. Ko je bil Benz leta 1846 star 2 leti, je njegov oče umrl v železniški nesreči (dejanski čas očetove smrti ostaja sporen; druga teorija pravi, da je njegov oče umrl leta 1843 in da je bil Benz rojen posmrtno). Šele takrat je prevzel očetov priimek in postal Karl Friedrich Michael Benz, kasneje pa se je spremenil v Carl Friedrich Michael Benz.
Študentski dneviOd srednje šole se je Benz močno zanimal za naravoslovje. Žepnino si je zaradi finančne stiske služil tudi s popravljanjem ur. Leta 1860 se je na željo svoje matere vpisal na Tehnološki inštitut v Karlsruheju, kjer je spoznal dva profesorja, ki sta bila zagovornika teorije "kapitalske iznajdbe". Vplivali so na Benzovo celotno življenje. Na inštitutu se je naučil ključnih predmetov, kot so mehanska konstrukcija, mehanski principi, izdelava motorjev in ekonomika mehanske proizvodnje, s čimer je postavil temelje za svoja prihodnja prizadevanja.
Podjetniško potovanjePo različnih vlogah, vključno z vajeništvom v strojni tovarni, oblikovalcem v tovarni tehtnic in delovodjem v podjetju za gradnjo mostov, se je Benz leta 1872 odločil ustanoviti tovarno, poimenovano po sebi – Benz Ironware Foundry and Mechanical Factory. Zaradi gospodarske krize se je tovarna znašla pred stečajem.
V hudi finančni stiski in nezmožnosti odplačevanja izposojenega denarja se je Benz spomnil teorije svojega profesorja o "kapitalski iznajdbi". Odločil se je, da bo proizvodnja motorjev, ki bi lahko prinesla visoke dobičke, njegova prelomnica. Po tem pustolovskem začetku se je Benz posvetil raziskavam motorjev in pridobil licence za proizvodnjo štiritaktnih in dvotaktnih motorjev. Leta 1879 je izumil prvi enovaljni plinski motor.
Izum avtomobilaKmalu je dobil licenco za proizvodnjo štiritaktnega plinskega motorja Otto. Po več kot letu dni načrtovanja in poskusne proizvodnje je 31. decembra 1879 izdelal prvi enovaljni plinski motor. Vendar ta izum ni rešil podjetja iz finančnih težav. Kljub temu se vztrajni Nemec ni dal. Po letih truda je Benz 29. januarja 1886 razvil enovaljni bencinski motor. Očitno je ta motor namestil na tricikel in tako izumil prvo motorno vozilo, ki ni bilo odvisno od konjev.
Ustanovitev avtomobilskega podjetjaLeta 1906 je Benz s svojima sinovoma v Ladenburgu ustanovil podjetje Benz & Sons. Avtomobili Benz so postali svetovno znani. Na svoji izumiteljski poti je Karl Benz pokazal občudovanja vreden pogum: posvetil se je svojemu izumiteljskemu delu, izbral motor z notranjim zgorevanjem namesto tehnično zrelega parnega stroja in oba razvila avtomobile višjega cenovnega razreda ter prilagodila strukture izdelkov glede na potrebe trga.
Velikan počivaTri leta kasneje je Benz, ki je svoje življenje posvetil avtomobilskim sanjam, umrl. Njegova predanost avtomobilski tehnologiji in njegova sposobnost sprejemanja tržno usmerjenih odločitev tudi po ustanovitvi njegovega imperija sta lahko dediščini, ki sta danes prispevali k odličnosti Mercedes-Benza.
3 :Mercedes-Benz časovnica
Devetnajsto stoletje
1886: Predstavljen je bil Benzov patentirani trikolesni avtomobil, ki ga je poganjal bencinski motor. Medtem je Daimler lansiral tudi svoj prvi štirikolesni avtomobil.
1889: Daimler je svoj avto prvič opremil s štiristopenjskim menjalnikom.
1890: Ustanovljeno je bilo podjetje Daimler Motor Company.
1894: Na prvi avtomobilski dirki od Pariza do Rouena je zmagal avtomobil, ki ga je poganjal Daimlerjev motor.
1895: Začel se je prvi avtobusni prevoz na svetu, ki ga je poganjal Benzov motor.
1896: Daimler je izdelal prvi tovornjak na svetu.
1897: V Stuttgartu je bila ustanovljena prva taksi služba na svetu z avtomobili proizvajalca Daimler.
Zgodnje dvajseto stoletje
1901: Daimlerjev Mercedesov dirkalnik s 35 KM je zmagal na dirki v hribu Nice-La Turbie.
1902: Daimler je pridobil zakonito pravico do uporabe imena "Mercedes" in ga uporabil kot svojo novo blagovno znamko.
1903: Benzov prvi avtomobil s tremi zaboji, Parsifal, je bil uspešno izdelan.
1910: Benz je razvil prvi 4-ventilski motor na svetu.
1914: Benz je izdelal prvi 12-valjni letalski motor z 250 KM.
Dvajseta in trideseta leta 20. stoletja
1926: Mercedes-Benz je bil ustanovljen kot rezultat združitve med Benzovim in Daimlerjevim podjetjem.
1934: Mercedes-Benz je izdelal prvi neprebojni avtomobil na svetu, 770K, posebej za Hitlerja.
1936: Mercedes-Benz je lansiral prvi avtomobil na svetu z dizelskim motorjem, 206D.
1938: Na trg je prišel aerodinamično oblikovan Mercedes-Benz 320.
Pozno dvajseto stoletje
1972: Podjetje je predstavilo nov luksuzni avtomobil, 280SE, ki je kasneje postal prvi razred S.
1974: Podjetje je lansiralo prvi avtomobil na svetu z 5-valjnim dizelskim motorjem, 240D 3.0.
1978: Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu je podjetje predstavilo 450SLC 5.0.
1979: Podjetje se je podalo na trg terenskih vozil s povsem novim razredom G.
Opomba: To je povzetek prevoda in ne zajema vseh podrobnosti izvirnega besedila. Nekatere odseke bo morda treba dodatno izboljšati, da bodo posredovali bolj niansiran pomen.
