1: Kaj je to?
Avtomatski ročni menjalnik (AMT) je izboljšava tradicionalnih ročnih menjalnikov. Združuje prednosti avtomatskih (AT) in ročnih (MT) menjalnikov. AMT ohranja menjalnik z zobniki ročnega menjalnika, hkrati pa vključuje zmožnosti samodejnega prestavljanja hidravličnega avtomatskega menjalnika.
2:Lastnosti
V primerjavi z ročnim menjalnikom (MT) ponuja AMT naslednje prednosti: lažje upravljanje, inteligentno prestavljanje, ni potrebe po pedalu sklopke, povečana moč in natančnejši čas menjave prestav. Posnema vozniško obnašanje izkušenih voznikov, se izogiba napačnim operacijam in povečuje varnost.
V primerjavi s samodejnim menjalnikom (AT) AMT zagotavlja naslednje prednosti: večjo moč, več kot 7 odstotkov večjo učinkovitost prenosa brez izgube moči, 20 odstotkov prihranka goriva, nižje proizvodne stroške (do 30 odstotkov stroškovne prednosti), boljšo dednost proizvodnje, nižji stroški vzdrževanja v primerjavi z MT in nižji stroški v primerjavi z AT. V primerjavi z brezstopenjskim menjalnikom (CVT) ima AMT prednosti nižjih stroškov, enostavnosti proizvodnje, priročnega vzdrževanja, nižjih skupnih stroškov in boljše združljivosti z različnimi modeli vozil.
3: Načelo
Načelo delovanja AMT vključuje spreminjanje ročnega menjalnika s spremembo predvsem mehanizma za upravljanje ročnega prestavljanja. Celotna struktura menjalnika ostaja nespremenjena, medtem ko je dodan elektronsko nadzorovan avtomatiziran sistem za doseganje avtomatiziranega prestavljanja. Zato AMT v bistvu nadzira računalnik, ki upravlja robotski sistem za izvajanje dejanj vklopa sklopke in izbire prestav. Osnovne tehnologije AMT so mikroračunalniški nadzor, elektronska tehnologija in kakovost, ki neposredno določajo zmogljivost in kakovost delovanja AMT.
