Elektronska ročna zavora, znana tudi kot elektronski parkirni zavorni sistem, deluje po enakem principu kot mehanska ročna zavora. Oba ustvarjata trenje med zavornim kolutom in zavorno ploščico za nadzor parkirnega zaviranja. Elektronski gumb pri elektronskih ročni zavori nadomešča ročico mehanske ročne zavore.
Če ugotovite, da elektronska ročna zavora po pritisku ne popusti, ni panike. V nasprotju z mehanskimi ročnimi zavorami, ki jih voznik morda pozabi sprostiti pred vožnjo, imajo elektronske ročne zavore običajno funkcijo samodejne sprostitve. Vse kar morate storiti je, da si pripnete varnostni pas, zaženete avto, vključite način vožnje in rahlo pritisnete na pedal za plin. Elektronska ročna zavora se mora samodejno sprostiti.
Zaradi priročnosti elektronskih ročnih zavor jih je veliko modelov sprejelo za zamenjavo tradicionalnih mehanskih ročnih zavor. Poleg samodejne sprostitve ob zagonu avtomobila se samodejno zaskočijo tudi, ko voznik ugasne motor in odpne varnostni pas.
Če elektronska ročna zavora ostane zategnjena po poskusu omenjenih metod, je verjetno prišlo do napake v sistemu. Priporočljivo je, da pokličete avtovleko, da vaše vozilo prepelje v servisno delavnico. Tam lahko mehaniki z diagnostičnimi orodji preberejo kode napak sistema parkirne zavore, kar jim omogoča natančno določitev težave. Lahko pa pokličete mehanika, da odklopi rezervni kabel elektronske ročne zavore na vaši lokaciji, nato pa avto odpeljete v servisno delavnico na temeljit pregled.
