Večina današnjih električnih vozil je zasnovanih s priključki za hitro in počasno polnjenje, ki lahko podpirajo tako hitro kot počasno polnjenje. Če ima električno vozilo samo vrata za počasno polnjenje, na splošno ni mogoče hitro polniti. Vendar, ko gre za uporabo polnilnih postaj, lahko celo električna vozila brez možnosti hitrega polnjenja še vedno uporabljajo polnilne postaje. Predpogoj pa je, da mora imeti polnilna postaja tudi funkcijo počasnega polnjenja za zagotavljanje potrebnih storitev.
V resnici obstajajo konstrukcijske razlike med hitrimi in počasnimi polnilnimi postajami, kar je ključni razlog, zakaj električna vozila s samo počasnim polnjenjem ne morejo biti podvržena hitremu polnjenju. Hitre polnilne postaje uporabljajo enosmerni (DC) polnjenje, medtem ko počasne polnilne postaje uporabljajo izmenični (AC) polnjenje z različnimi vrstami toka in močjo. Poleg tega se dizajn, velikost, število lukenj in odprtina vmesnikov za hitro in počasno polnjenje razlikujejo, ne glede na to, ali gre za vrata za polnjenje vozila ali vrata za pištolo za polnjenje polnilne postaje. To pomeni, da se brez ustrezne združljivosti ne morejo pravilno povezati za polnjenje.
Da bi se izognili težavam, kot sta nezdružljivost vozila in polnilne postaje, je priporočljivo, da vozila s samo počasnimi polnilnimi vrati uporabljajo počasne polnilne postaje, kadar koli je to mogoče. Številne polnilne postaje na trgu zdaj ponujajo celovite zmogljivosti polnjenja, pri čemer posamezne postaje ponujajo možnosti počasnega in hitrega polnjenja. Dokler lastnik avtomobila dokonča nastavitve polnjenja na postaji, se lahko vozilo ustrezno polni.
