1: Ali ste vedeli?
Motor W je ekskluzivna tehnologija motorjev, ki jo je razvil Volkswagen v Nemčiji. Nastane z razporeditvijo valjev V motorja z rahlim zamikom, kar ustvari konfiguracijo v obliki črke W. Z drugimi besedami, razporeditev valjev motorja W je sestavljena iz dveh majhnih V oblik, razporejenih v obliki črke V.
2: Načelo
Mnogi ljudje domnevajo, da je razporeditev valjev motorja W oblikovana kot "W", tako kot valji motorja V tvorijo obliko V. Vendar to ni povsem točno. Razporeditev valjev motorja W je le približno v obliki črke W; strogo gledano še vedno spada v družino motorjev V, vsaj kot različica motorja V.
3:Prednosti in slabosti
Prednosti:
Krajši motor in ročična gred, kar ima za posledico kompaktno strukturo.
Primerno za uporabo v vozilih z veliko prostornino.
Slabosti:
Kompleksna struktura, ki vodi do višjih stroškov proizvodnje in vzdrževanja.
4: Kakšni so modeli?
Trenutno se motorji W uporabljajo v različnih konfiguracijah valjev: W8, W12, W16 in celo W18. Motor W8 je bil uporabljen samo v Volkswagnu Passatu W8, s prostornino 4 litre in največjo močjo 270 konjskih moči pri 6000 vrtljajih na minuto. Opremljen je bil s Volkswagnovim štirikolesnim pogonom 4MOTION in standardnim šeststopenjskim menjalnikom. Volkswagnov motor W12 se uporablja v vodilnih modelih, kot so serijski avtomobili Phaeton, Bentley in Audi A8 6.0. Poleg tega ta motor uporablja tudi konceptni športni avtomobil Volkswagen W12. Motor W12 ima prostornino 6 litrov in proizvede največjo moč 420 konjskih moči pri 6000 vrt./min. Volkswagen je na severnoameriškem avtomobilskem salonu predstavil konceptno vozilo Bugatti EB16-4 Veyron z motorjem W16. Motor W16 ima prostornino 8 litrov, gib in vrtino 86 mm, 64 ventilov in zagotavlja največjo moč 1001 konjskih moči pri 6000 vrt./min.
