Teža elektronskega servo volana je predvsem posledica pomanjkanja mazanja v krmilnem mehanizmu, nizkega tlaka v pnevmatikah, praznjenja akumulatorja, okvar servo asistence in nezadostnega tlaka v pnevmatikah koles. Poleg tega je treba upoštevati in preveriti tudi težave, kot so pregorele varovalke, povezane z elektronskim pomočnikom za napajanje, težave z ožičenjem ali kratek stik z zemljo. Glavni vzrok je mogoče diagnosticirati na podlagi simptomov.
Razlogi za težek volan:
1: Če se kotalni in drsni ležaji v različnih povezovalnih sistemih volanskega mehanizma pretesno prilegajo, se bo učinek mazanja ležajev zmanjšal, kar bo povzročilo zatikanje, kar se bo pokazalo v odzivu volana.
2: Ko tlak črpalke za servo pomoč ne doseže standardne vrednosti, bo volan težak. Nujno je treba pregledati ventil za regulacijo pretoka. Če med vožnjo ventil za regulacijo pretoka ali varnostni ventil pušča, je to pogosto mogoče popraviti z brušenjem. Nato preverite, ali je odpovedala vzmet varnostnega ventila.
3: Če je hidravlični tlak krmilnega sistema prenizek, lahko povzroči občutek, da je volan težak. Če je teža posledica tega nizkega hidravličnega tlaka v krmilnem mehanizmu, je ključnega pomena, da nemudoma poiščete popravilo v servisnem centru.
4: Če se v krmilni sistem avtomobila vmeša zrak, to ne le oteži krmiljenje, ampak lahko povzroči tudi hrup med postopkom krmiljenja. Takim težavam je treba takoj posvetiti pozornost, da preprečite nepotrebno poškodbo ali obrabo v prihodnosti.
5: Če filter za povratno olje v rezervoarju za olje ni redno vzdrževan ali pravočasno zamenjan, se lahko zlahka zamaši. To bo oviralo nemoteno kroženje tekočine za servo volan, zaradi česar se bo volan počutil težko.
Treba je omeniti, da se lahko teža v volanu kaže kot teža v eno smer ali obe hkrati. Bistveno je, da takoj pregledate mehanske dele, razloge v sistemu za pomoč pri napajanju in preverite morebitna poškodovana tesnila, puščanja ali zračne vložke. Če težavo odpravite čim prej, lahko preprečite morebitne nesreče.
