Navor v vozilu se nanaša na rotacijsko silo, ki jo ustvari motor, kar neposredno vpliva na pospešek, sposobnost vzpenjanja in skupno nosilnost. Razlike v navoru med vozili lahko povzročijo znatne razlike v delovanju. S tehničnega vidika je količina navora, ki ga proizvede vozilo, tesno povezana z zasnovo njegovega motornega sistema.
Na največji navor motorja na primer vplivajo dejavniki, kot sta sesalni sistem in sistem za vžig. Optimalen izhod navora je mogoče doseči s pravilno nastavitvijo delovanja sistema. Zmogljivost pri določenih vrtljajih motorja je odvisna od koordinacije teh sistemov, kar zagotavlja, da motor zagotavlja dosledno in močno podporo v različnih pogojih.
V resnični vožnji navor neposredno določa moč vozila. Večji navor povzroči boljše pospeševanje, manj menjav prestav in bolj gladko vožnjo. Izboljša tudi sposobnost plezanja in poveča nosilnost, kar zagotavlja večjo prilagodljivost in zanesljivost za obvladovanje različnih cestnih razmer in nalog.
Z vidika vzdrževanja in vzdržljivosti lahko ustrezne ravni navora zmanjšajo obrabo vozila. Višji navor omogoča bolj gladko pospeševanje, zmanjšuje obremenitev motorja in menjalnika, s čimer se podaljša življenjska doba vozila. Nasprotno pa lahko vozila z nižjim navorom zahtevajo pogostejše menjave prestav, kar poveča obrabo komponent in lahko vpliva na dolgoročno stabilnost delovanja vozila.
