Olje je prvotno v tekočem stanju, toda po emulgiranju lahko kondenzira na pokrovčku rezervoarja za olje. V zadnjih letih so nenadoma postala pogosta poročila o emulgiranju olja, ki so prizadela številne znane znamke, kot so Honda, Changan in Toyota. Olje je kot "kri" motorja, a ko postane emulgirano, je videti, kot da ima "levkemijo". Kako torej motor zboli za tako "hudo boleznijo"?
"Vzroki za emulgiranje olja"
V bistvu pride do emulgiranja olja, ko se olje zmeša z vodo in ustvari belo, mlečno snov. Morda se kdo vpraša, ali ni motor zatesnjen? Kako se voda zmeša z oljem?
Jasno je, da mora biti težava v nekem delu motorja, kar vodi do težave s kakovostjo tesnila. To omogoča vstop hladilne tekočine ali zunanje vlage, kar povzroči emulgiranje.
"Ali je emulgiranje olja res tako resno?"
Če opazite, da je olje na merilni palici postalo belo, je v motornem prostoru že prišlo do emulgiranja in se je olje celo pokvarilo. Ta situacija je veliko resnejša kot preprosto emulgiranje na pokrovu posode za dolivanje olja.
Če se emulgiranje olja nahaja samo na pokrovu rezervoarja za olje, je ta pojav lažje razumeti. Podobno je, kot se zarosijo stekla v okoljih z velikimi temperaturnimi razlikami med notranjo in zunanjostjo. Emulgiranje na oljnem pokrovčku je enak princip.
Na srečo je večina poročil lastnikov avtomobilov o emulgiranju olja povezana s prisotnostjo emulgiranih snovi na pokrovu rezervoarja za olje. Ta pojav je še posebej opazen pozimi in, čeprav ne povsem brez težav, je bolj podoben "kronični bolezni", ki lahko, če je ne obvladate, sčasoma vpliva na delovanje motorja.
"Kako se izogniti emulgiranju olja?"
1: Spremenite vozne navade z daljšimi vožnjami in zmanjšanjem števila voženj na kratke razdalje.
2: Izberite kakovostnejše naftne izdelke.
3:V okoljih z nizko temperaturo je najbolje, da se avto nekaj časa ogreje pred vožnjo.
4: Povečajte pogostost vzdrževanja in skrajšajte intervale med servisi.
