Kaj je motor DOHC?
A DOHC (dvojna odmična gred v glavi)motor uporablja sistem dvojne odmične gredi v glavi za sesalne in izpušne ventile. Običajno ima vsak valj več ventilov, najpogosteještiri ventile(dva sesalna ventila in dva izpušna ventila). Konfiguracija DOHC je bolj zapletena kot zasnova enojne odmične gredi v glavi (SOHC).
Struktura z več ventili omogoča, da motor sprejme več zraka, kar zagotavlja učinkovitejše zgorevanje goriva in izboljšano zmogljivost izpušnih plinov. Motorji DOHC na splošno zagotavljajo veliko moč pri visokih vrtljajih, zaradi česar so zelo primerni za vožnjo pri visokih hitrostih.
Kaj je VVT?
VVT (spremenljivo krmiljenje ventilov)je sistem, ki prilagaja čas odpiranja in zapiranja ventila. Z uporabo krmilne enote motorja (ECU) in aktuatorjev VVT spremeni fazo odmične gredi, da prilagodi delovanje ventila hitrosti motorja. Ta prilagoditev izboljša učinkovitost sesanja in poveča moč motorja.
Prednosti VVT vključujejo:
Izboljšan izkoristek goriva
Večja specifična moč
Slaba stran pa je premajhen navor pri srednjih vrtljajih.
Kaj je boljše, DOHC ali VVT?
DOHC in VVT služita različnim namenom in nista neposredno primerljiva:
DOHCse nanaša na fizično zasnovo sistema odmične gredi motorja (dvojne odmične gredi v glavi), ki jo je mogoče primerjati zSOHC(enojna odmična gred v glavi).
VVTje tehnologija, ki spreminja krmiljenje ventilov, ki je odvisno od prisotnosti sistema odmične gredi (kot DOHC ali SOHC).
Pravzaprav lahko DOHC in VVT sobivata. Motorji DOHC se za delovanje zanašajo na odmične gredi, VVT pa izboljša zmogljivost motorja z dodatno optimizacijo njegovega delovanja. Medtem ko je DOHC bistven za delovanje motorja, je VVT dodatna funkcija za izboljšanje zmogljivosti in ni obvezna.
Če povzamemo,DOHC in VVT nista neposredno primerljivasaj imajo različne vloge pri oblikovanju in optimizaciji motorja. Motor DOHC lahko deluje brez VVT, vendar sistem VVT za delovanje potrebuje odmično gred (DOHC ali SOHC).
