Bistvo projekcijskega zaslona (HUD) v vozilih je v uporabi principov optičnega odboja za projiciranje bistvenih informacij, kot so navigacija, hitrost in tlak olja, na vetrobransko steklo, kar povečuje varnost vožnje. Ta tehnologija ni le preprosta funkcija prikaza, temveč inovativna zasnova, ki voznikom omogoča, da so oči osredotočene na cesto pred sabo, ne da bi jih motilo gledanje navzdol na armaturno ploščo.
Izvor HUD je mogoče izslediti nazaj do vojaških bojnih letal, kjer je uporabljal holografsko projekcijo, da je pilotom omogočil enostaven dostop do statusa letala, kar je zmanjšalo potrebo po pogostih operacijah z glavo navzdol. Z napredkom tehnologije so zasloni na glavi postopoma postali priljubljeni v vozilih in voznikom zagotavljajo učinkovitejši način dostopa do informacij.
Čeprav večina modelov srednjega in nižjega razreda redko vsebuje HUD, ga običajno najdemo pri znamkah višjega razreda, predvsem zaradi višjih stroškov. Na primer, naknadno opremljanje modelov, kot sta BMW serije 5 in Audi A6L, s HUD lahko stane med 12,000 in 19,000 juanov, kar omejuje njegovo široko uporabo.
Da bi poskrbeli za vozila, ki nimajo HUD, so proizvajalci tretjih oseb razvili alternativne rešitve, kot so zasloni OBD. Ti sistemi berejo informacije iz vmesnika OBD, da zagotovijo funkcijo projekcije, kar lastnikom vozil ponuja še eno možnost.
