Avtomobilski rezervoarji za gorivo so lahko zasnovani za atmosferski tlak (normalni tlak) ali visok tlak, odvisno od vrste goriva, ciljev učinkovitosti in predpisov o emisijah.
Tradicionalni rezervoarji za bencin (atmosferski tlak)
Ti rezervoarji so zasnovani za delovanje pri ali blizu atmosferskega tlaka.
Za varno ravnanje s hlapi goriva se zanašajo na prezračevalne sisteme (kot so posode EVAP).
Preprostejši, cenejši in primeren za standardne motorje z notranjim zgorevanjem.
Visokotlačne-posode za gorivo (za posebna goriva)
Uporablja se v sistemih neposrednega vbrizgavanja, vodikovih gorivnih celicah ali vozilih CNG (stisnjen zemeljski plin).
Shranjujejo gorivo pod visokim pritiskom, da povečajo gostoto in izboljšajo učinkovitost.
Zmanjšuje emisije izhlapevanja in povečuje natančnost dovajanja goriva.
Skrita znanost za tem
Zamislite si atmosferski rezervoar za gorivo kot odprto steklenico gazirane pijače-tekočina je pri normalnem tlaku in nekaj plina uide, ko ga odprete. Visokotlačni rezervoar-je po drugi strani kot pretresena pločevinka soda-gorivo je shranjeno pod pritiskom, in ko se sprosti, se hitro razširi, kar zagotavlja bolj nadzorovano dovajanje energije.
