1. Uvod
Svetovno prvenstvo v reliju (WRC) se je začelo leta 1973 in ga organizira FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). To je najboljša serija reli dirk na svetu. Vsa vozila, ki sodelujejo v WRC, morajo biti razvita iz avtomobilov serijske proizvodnje in tekmovati na določenih progah, ki zajemajo različne terene, vključno z deževnimi gozdovi, blatnimi potmi, zasneženimi cestami, puščavami in vijugastimi gorskimi cestami.
2:Kategorije dirke
Na podlagi specifikacij vozil so dirke WRC razdeljene v dve glavni kategoriji: proizvodna skupina N in spremenjena skupina A. Vsaka skupina je nadalje razdeljena na štiri podkategorije glede na prostornino motorja.
Skupina A: A8: Spremenjeni avtomobili z več kot 2000 ccm A7: Spremenjeni avtomobili med 1601-2000ccm A6: Spremenjeni avtomobili med 1401-1600ccm A5: Spremenjeni avtomobili z do 1400ccm
Skupina N: N4: serijski avtomobili z več kot 2000 cc N3: serijski avtomobili med 1601-2000cc N2: serijski avtomobili med 1401-1600cc N1: serijski avtomobili z do 1400cc
Vsaka dirka zahteva najmanj pet avtomobilov za tekmovanje v vsaki kategoriji; v nasprotnem primeru se izvaja prisilno napredovanje.
3:Race Format
Vsak WRC dogodek obsega dva dni ogleda, en dan pregleda opreme in tri dni dirkanja. Vsaka prireditev je razdeljena na tri etape, s približno 15 do 25 hitrostnimi preizkušnjami (SS) za vsako prireditev. Te SS poti so zaprte za javnost in so običajno dolge od 10 do 50 kilometrov. Skupna prevožena razdalja v etapah SS je omejena na 400 kilometrov. Zmagovalca določi kumulativni čas, ki ga je vsak dirkač porabil za dokončanje vseh etap SS, merjen na najbližjo desetinko sekunde, s povprečno načrtovano hitrostjo 110 kilometrov na uro in največ 132 kilometrov na uro.
Sistem točkovanja WRC je podoben sistemu F1. Točke za prvih osem mest so 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 in 1. Te točke prispevajo tako k individualnemu rezultatu voznika kot k letnim točkam ekipe. Ekipa in voznik z najvišjim številom točk ob koncu leta osvojita naslov prvaka.
Predpisi FIA določajo, da lahko vsaka ekipa proizvajalcev za prvenstvo pošlje samo dva avtomobila. Poleg tega morajo sodelujoče ekipe tekmovati skozi vse leto, da bi dosegle letne ekipne točke. Glede na te predpise se ekipne točke podeljujejo na podlagi uspešnosti najboljših dveh voznikov v ekipi.
WRC vključuje tudi Junior World Championship (JWRC) in Production World Championship (PWRC), namenjena mlajšim voznikom oziroma tistim, ki vozijo vozila z nižjo močjo.
Proizvajalci se morajo udeležiti vsaj desetih dogodkov letno, vključno z vsaj dvema izven Evrope.
4: Posebne podrobnosti
Pretresanje ali izvidovanje: To je ključna faza, kjer vozniki in njihovi sovozniki pregledajo stezo v torek ali sredo pred dirko. Ekipa gre skozi vsako stopnjo dvakrat in si zabeleži kritične podatke o razmerah na poti, zavojih, ovirah in drugem.
Obdobja: Dirke WRC se razlikujejo od tipičnih krožnih dirk, kot je F1. Ni neposrednega tekmovanja med vozili. Namesto tega se čas avtomobilov meri glede na uro. Avtomobili štartajo v intervalih, poudarek pa je na doseganju najboljšega časa skozi vsako etapo.
Ura: Končnega zmagovalca dirke določi najmanj časa, porabljenega v vseh etapah.
Sistem točk: Točke se dodelijo glede na uvrstitev voznikov v vsaki dirki. Zbrane točke določajo voznika letnega prvaka in ekipo.
Časovne kontrole: Reli poteka po strogem urniku. Za zgodnji ali pozni prihod na kontrolne točke se uporabljajo kazni.
Servisni parki: Po zaključku določenih stopenj imajo vozila dovoljen čas za popravilo. Za prekoračitev te omejitve veljajo časovne kazni.
Motor in menjalnik: Avtomobili WRC imajo običajno šeststopenjski sekvenčni menjalnik, ki je nameščen blizu armaturne plošče. Menjavanje prestav poteka s sistemom lopatic, pri čemer prestavljanje traja približno 50 milisekund.
Motorji in pnevmatike: avtomobili WRC uporabljajo 20-litrske motorje s turbopolnilnikom, ki proizvedejo do 300 KM, skupaj s štirikolesnim pogonom. Opremljeni so z velikimi, posebej oblikovanimi pnevmatikami, primernimi za različne terene.
Izbira pnevmatik: Izbira pnevmatik je ključnega pomena glede na podlago in vremenske razmere. Različni proizvajalci pnevmatik, kot sta Pirelli in Michelin, ponujajo tudi rešitve, odporne proti predrtju.
Z uporabo tega podrobnega in natančnega pristopa WRC zagotavlja razburljivo in tekmovalno dirkaško okolje tako za udeležence kot za navijače.
