CHERY Tiggo 8 PRO EV

Kar zadeva zunanjost, CHERY Tiggo 8 PRO EV po videzu ohranja skladnost z različico goriva, z modrim okrasjem na samem dnu rešetke, ki nakazuje njegovo identiteto. Natančneje, ima veliko sprednjo rešetko za dovod zraka, opremljeno s matrično osrednjo mrežno strukturo, ki mu daje veličasten videz.

Ob strani ima novi avtomobil standardno strukturo karoserije SUV, pri čemer sta sprednji in zadnji blatnik rahlo štrleča, kar kaže na elegantno in dinamično stran vozila. Kar zadeva dimenzije karoserije, novi avtomobil meri 4745/1860/1747 mm v dolžino, širino in višino z medosno razdaljo 2710 mm.

Zadaj ima novi avtomobil strešni spojler, zadnje luči pa imajo neprekinjen dizajn. Zasnova notranje svetlobne skupine je zelo izrazita, ko je osvetljena. Poleg tega ima avto dvojno kromirano zasnovo izpušnih cevi v kombinaciji z okrasno ploščo zadnjega difuzorja na sredini zadnjega odbijača, kar povečuje dinamični učinek vozila.

CHERY Tiggo 8 PRO EV je na dnu maske dodal moder okrasni trak, ki označuje njegovo identiteto vozila z novo energijo. Sprednji del ima veliko rešetko za dovod zraka, ki jo spremlja matrična osrednja mrežna struktura, ki daje veličasten in impozanten videz.

Avtomobil kot celota prevzema minimalistični dvobarvni slog Blu-Mi. Trenutno priljubljen dizajn z dvojnim zaslonom 12.3 plus 12.3 ponuja izjemen vizualni učinek. Detajli, kot sta volan in sredinska konzola, vključujejo številne sijoče črne oblikovne elemente, ki zagotavljajo odlične okrasne dodatke.

Notranjost novega avtomobila je zasnovana v zelo minimalističnem dvobarvnem dizajnu Blu-Mi. Trenutno priljubljen dizajn dvojnega zaslona 12.3 plus 12.3 zagotavlja izjemen vizualni učinek. Volan, sredinska konzola in drugi detajli vključujejo številne sijoče črne oblikovne elemente, ki služijo kot odličen okras. Tiggo 8 PRO EV je opremljen celo s popolnoma senzoričnim sedežem "Queen's Deluxe Seat", ki ponuja masažni užitek na ravni SPA; luksuzni prostorski zvočni sistem SONY 8-z zvočniki in zvezno spremenljivo barvno ambientalno svetlobo.

Poleg tega je avto opremljen s čipom 8155, ki zagotavlja gladko izkušnjo vgrajenega računalnika, in ima tudi zaslon W-HUD. Kar zadeva aktivno varnost, se ponaša z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji ravni L2 plus, vključno s 360-stopinjskim pogledom iz ptičje perspektive, izjemno jasno sliko pri vzvratni vožnji, sistemom za samodejno zaviranje v sili AEB, opozorilnikom za nenamerno menjavo voznega pasu LDW, sistemom za ohranjanje voznega pasu LKA, prometom TJA pomoč pri zastoju, vgrajena asistenca za tempomat ICA, prilagodljivo tempomatiranje pri polni hitrosti ACC, opozorilo pred čelnim trkom FCW, inteligentni nadzor dolgih luči IHC, samodejno pomoč pri krmiljenju in zaviranju pri visokih hitrostih ter številne druge inteligentne funkcije za pomoč pri vožnji.

Z vidika moči je novi avtomobil opremljen s priključnim hibridnim sistemom, ki ga sestavljata motor 1,5T in elektromotor. Motor ima največjo moč 115 kW, združen z dvojnim motorjem, kar ima za posledico skupno sistemsko moč 240 kW in skupni navor 545 N·m. Prenosni sistem uporablja Cheryjev menjalnik 3-gear DTH, ki ga je sam razvil, in lahko pospeši od 0-100km/h v 7,2 sekunde. S pomočjo električnega hibridnega sistema 3-gear DHT, specifičnega za hibrid, ponuja Tiggo 8 PRO EV načine EV, HEV-Normal in HEV-Sport 3. Tiggo 8 PRO EV ima tudi funkcijo zunanjega praznjenja, ki služi kot mobilna elektrarna visoke moči 3,3 kW.

Ima povsem električni doseg 80 km (WLTC) in uporablja trojno litijevo baterijo podjetja Guoxuan High-tech. Poraba električne energije na 100 km znaša le 5,9 l (WLTC), kombinirana poraba goriva 1,70 l/100 km, kombinirani doseg pa presega 1000 km. Tiggo 8 PRO EV podpira tudi 29kW DC hitro polnjenje, ki se napolni od 30 odstotkov do 80 odstotkov v samo 25 minutah, zaradi česar sta pospešek in polnjenje hitrejši od večine.