GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T se ponaša s svežim funkcionalnim zunanjim dizajnom, ki spominja na obraz futurističnega bojevnika. Na voljo je z ostrimi zakovičenimi blatniki in funkcionalnim zadnjim delom, ki pooseblja močno terensko prisotnost. Novo vozilo ima robustno linijo karoserije z ravno streho, ki jo spremlja športen spojler, ki je debel s stilom.

Zasnova zadnjega dela GMW TANK 400 Hi-T je rahlo zapletena, z majhnim nahrbtnikom, ki izboljša terensko vzdušje. Poleg tega pravokotne zadnje luči dodajo edinstven pridih. Prtljažna vrata se odpirajo vstran, kar omogoča udoben dostop. Kar zadeva dimenzije, vozilo meri 4985 mm v dolžino, 1960 mm v širino in 1905 mm v višino z medosno razdaljo 2850 mm. Avtomobil ima vstopni kot 33 stopinj in odhodni kot 30 stopinj, najmanjšo oddaljenost od tal 224 mm in globino gaženja po vodi 800 mm.

GMW TANK 400 Hi-T se ponaša s popolnoma novo funkcionalno zunanjo obliko, ki jo odlikujejo robustne linije karoserije. Ravni zadnji del strehe je opremljen s spojlerjem v bogatem športnem stilu.

Notranjost GMW TANK 400 Hi-T ima tehnično postavitev s štirimi zasloni, vključno z 123-palčno LCD instrumentno ploščo, 162-palčnim prevelikim sredinskim kontrolnim zaslonom, HUD glavo- zaslon in pretočno vzvratno ogledalo.

Znotraj GMW TANK 400 Hi-T ponuja tehnični prostor s štirimi zasloni, vključno z 123-palčno digitalno instrumentno ploščo, 162-palčnim masivnim sredinskim nadzornim zaslonom, glavo HUD- dvignjen zaslon in pretočno vzvratno ogledalo, ki zagotavlja tehnološko bogato vozno izkušnjo. Pridih razkošja novemu vozilu dodajo tudi prezračevalne reže v obliki turbo na obeh straneh osrednjega krmilnika.

Terenska super hibridna struktura Hi4-T, zasnovana posebej za tanke, uporablja vzdolžno vzporedno razporeditev. Prvič je bil predstavljen v Tank 500 Hi4-T in Tank 400 Hi4-T s hibridno nastavitvijo 2.0T plus 9HAT. Motor 2.0T ima največjo neto moč 180kW in največji navor 380N·m. Hibridno specifičen menjalnik 9HAT vključuje visokonapetostni 120kW visokozmogljivi hibridni motor P2, ki sistemu omogoča, da doseže skupno moč 300kW in obsežen navor do 750N·m.

Na podlagi tega ohranja popolnoma nov inteligentni sistem štirikolesnega pogona (AWD) s funkcijo mehanskega zaklepanja Mlock. Lahko preklaplja med načini dvokolesnega pogona (2H), inteligentnega AWD, hitrega AWD (4H) in nizke hitrosti AWD (4L). Odvisno od dejanskih voznih scenarijev lahko vozniki prosto preklapljajo med štirimi načini vožnje, ki ustrezajo strogim zahtevam ekstremnih terenskih razmer.

Na voljo je z visokoenergijsko baterijo s 37,1 kWh, ki zagotavlja povsem električni doseg več kot 105 km po ciklu WLTC. Podpira tudi super 50kW hitro polnjenje, ki traja le 24 minut, da se napolni s 30 odstotkov na 80 odstotkov. Avto lahko tudi oddaja energijo navzven in služi kot mobilni zunanji energetski center. Večnitni inteligentni sistem SOC za ujemanje energije lahko predvidi v realnem času na podlagi zahtev po terenu, uporabniških navad in razmer na cesti ter ustrezno prilagodi strategijo upravljanja z energijo, da se poraba energije vozila uskladi z dnevnimi potrebami uporabnikov.