Po poročanju Reutersa je Indonezija napovedala nove spodbujevalne ukrepe, namenjene spodbujanju prodaje lokalno proizvedenih in uvoženih električnih vozil, s čimer spodbuja uporabo okolju prijaznih avtomobilov in pritegne naložbe v domačo industrijo električnih vozil.
Po objavi davčnih spodbud za uvožena električna vozila lanskega decembra je Indonezija zdaj uvedla podrobnejše spodbujevalne ukrepe.
V skladu s predpisi, objavljenimi pozneje 20. februarja, bo Indonezija odpravila davke na luksuzna vozila na električna vozila v proračunskem letu 2024 in odpravila uvozne dajatve do konca leta 2025. Letos bo Indonezija znižala tudi davek na dodano vrednost za kupce električnih vozil z 11 % na 1 %, s čimer se podaljša politika znižanja davkov, ki naj bi se iztekla konec leta 2023.
Indonezijska vlada je izjavila, da je cilj teh spodbujevalnih ukrepov spodbuditi domače povpraševanje po električnih vozilih, hkrati pa privabiti naložbe proizvajalcev avtomobilov.
Rachmat Kaimuddin, namestnik indonezijskega ministra za usklajevanje, odgovoren za razvoj industrije električnih vozil, je izjavil, da so številni proizvajalci električnih vozil, odkar je indonezijska vlada objavila svojo namero o uvedbi spodbujevalnih ukrepov, razkrili načrte za uvedbo električnih vozil v Indoneziji.
BYD je prejšnji mesec razkril tri povsem električna vozila, ki jih načrtuje za prodajo v Indoneziji.
Na drugi tiskovni konferenci je Rachmat povedal novinarjem: "Upamo, da bodo ta prizadevanja prinesla več izdelkov in jih naredila bolj dostopne."
Indonezijska vlada namerava do leta 2030 doma proizvesti 600000 električnih vozil, kar bi bilo več kot 100-kratnik prodaje električnih vozil v Indoneziji v prvi polovici leta 2023.
Indonezija prav tako upa, da bo izkoristila svoje bogate zaloge niklja in postala središče za proizvodnjo električnih vozil. Nikelj je ključen material za baterije električnih vozil.
