Pred kratkim je madžarski premier Viktor Orbán na družbenih omrežjih delil fotografijo s predsednikom BYD Wang Chuanfujem in zapisal: "Prihodnost avtomobilske industrije bo napisana na Madžarskem! Največji svetovni proizvajalec električnih vozil BYD bo zgradil svojo prvo tovarno avtomobilov v Evropi leta mesto Szeged."
Pred tem je BYD uradno podpisal pogodbo o prednakupu zemljišča za svojo tovarno osebnih avtomobilov v Szegedu na Madžarskem z mestno upravo Szegeda, kar je pomenilo pomemben preboj v procesu lokalizacije BYD v evropski regiji.
Zakaj je torej BYD na koncu izbral Szeged na Madžarskem? Pravzaprav je BYD ob objavi načrtov tovarne omenil, da se Madžarska nahaja v osrčju evropske celine in je pomembno prometno središče. Poleg tega ima Madžarska dolgo zgodovino razvoja avtomobilske industrije z dobro razvito infrastrukturo in zrelim temeljem avtomobilske industrije, kar je dobra priložnost za BYD, da zgradi svojo tovarno na lokalni ravni.
Pod vodstvom sedanjega premiera Orbána je Madžarska postala eno vodilnih središč industrije električnih vozil v Evropi. V zadnjih petih letih je Madžarska privabila približno 20 milijard evrov naložb, povezanih z električnimi vozili, vključno s 7,3 milijarde evrov naložbe CATL v izgradnjo tovarne baterij v vzhodnem mestu Debrecen. Po ustreznih podatkih bo Madžarska do leta 2030 s 100 GWh zmogljivosti CATL postala četrta največja proizvajalka baterij na svetu, takoj za Kitajsko, ZDA in Nemčijo.
Podatki madžarskega ministrstva za gospodarski razvoj kažejo, da naložbe iz azijskih držav trenutno predstavljajo 34 % neposrednih tujih naložb, medtem ko je bil ta delež pred letom 2010 manjši od 10 %, zahvaljujoč izjemno prijaznemu in odprtemu odnosu madžarske vlade do tujih podjetij. (zlasti kitajska podjetja) in njegove zelo učinkovite in prilagodljive metode delovanja.
Szeged je četrto največje mesto na Madžarskem in glavno mesto okraja Csongrád, ki služi kot osrednje mesto, gospodarsko središče in kulturno središče jugovzhodne Madžarske. Mesto je vozlišče za železnice in rečna pristanišča, nova tovarna BYD pa naj bi se nahajala v bližini železniške proge Beograd–Budimpešta, ki so jo skupaj zgradila kitajska in lokalna podjetja, kar bo zagotavljalo udoben prevoz. Szeged ima dobro razvito lahko industrijo, vključno s predilnico bombaža, živilsko, steklarsko, gumarsko, oblačilno, pohištveno, kovinsko predelovalno, ladjedelniško in drugo industrijo. V predmestju sta na voljo nafta in zemeljski plin, razvita pa je tudi ustrezna predelovalna industrija.
Zanimanje BYD za Szeged je mogoče povzeti na naslednji način:
Glavna lokacija: Szeged se nahaja na jugovzhodnem Madžarskem, blizu Slovaške in Romunije ter služi kot prehod med celinsko Evropo in sredozemsko regijo.
Priročen prevoz: Szeged ima kot glavno prometno središče na Madžarskem razvito omrežje cest, železnic in zračnega prometa, ki omogoča povezave z mesti po vsej Evropi.
Močna gospodarska moč: Szeged je pomembno gospodarsko središče na Madžarskem z velikim številom proizvodnih, storitvenih in trgovskih dejavnosti. Številna mednarodna podjetja in investitorji se odločijo za ustanovitev sedežev ali podružnic tukaj.
Številne izobraževalne in raziskovalne ustanove: Szeged je dom številnih priznanih univerz, kot so Univerza v Szegedu, Univerza za znanost in tehnologijo v Szegedu ter Visoka šola za umetnost v Szegedu, ki privablja veliko število domačih in mednarodnih študentov in raziskovalcev. Te ustanove prinašajo mestu bogate vire talentov.
