1. Uvod
Podjetje AP Racing, ki je bilo ustanovljeno pred 30 leti, je postalo eden najbolj priznanih proizvajalcev zavornih izdelkov na današnjem trgu. Tekmovanje je bilo vedno najboljši standard in metoda za testiranje zavornih sistemov, izdelki za zavore AP pa že vrsto let tesno sodelujejo s priznanimi motošporti. Vsa ta prizadevanja so usmerjena v ustvarjanje bolj zmogljivih tornih izdelkov, dvig tehnologije zaviranja vozil in tornega pogona na višjo raven. Ta prizadevanja so dosledno postavila AP Racing na vidno mesto v sektorju poprodajnih zavor.
2: Obseg delovanja
Paleta izdelkov AP Racing vključuje zavorne čeljusti, zavorne kolute, zavorne komplete, zavorne ploščice, zavorno tekočino, komplete sklopk in specializirane sklopke za dirkalne aplikacije z visokim koeficientom trenja.
3: Glavni dosežki
1966:AP Racing je predstavil prvi komercialni tekmovalni kolutni zavorni sistem, ki ga je uporabila ekipa Tom Kirby Rickman Metisse in je prejel veliko pozitivnih povratnih informacij.
1973:Kolutni zavorni sistem AP Racing je sprejela MV Agusta in zagotovila zmago v svetovnem prvenstvu 500CC. To je bilo prvič, da je kolutni zavorni sistem zagotovil zmago na svetovnem prvenstvu.
1983:AP Racing je razvil zavorni sistem, nameščen na robu platišča, dizajn, ki ga je šele pred kratkim posnemalo več proizvajalcev.
1985:AP Racing je predstavil patentirano napravo za glavni zavorni valj s spremenljivim razmerjem, ki je kasneje postala industrijski standard.
1988:V sodelovanju z ekipo Yamaha Kennyja Robertsa je AP Racing sorazvil prvi karbonski zavorni sistem. Uporabili so ga na Veliki nagradi Velike Britanije in pomagali Waynu Raineyju pri zagotavljanju naslova prvaka. Po tem uspehu je karbonski zavorni sistem postal standard za Grand Prix dirke.
1993:Z uporabo naprednih materialov MMC je AP Racing izdelal 6-batno čeljust. Kolesar Kevin Schwantz je po tem, ko ga je uporabil, osvojil svetovno prvenstvo v motociklizmu 500cc Suzuki.
1995:AP Racing je razvil lahek železni zavorni sistem za ameriško ekipo Muzzy Kawasaki, ki jo je popeljal do zmage v prvenstvu AMA Superbike Championship.
1999:Najnovejšo različico zavornega sistema Superbike podjetja AP Racing sta prevzela Troy Bayliss in ekipa GSE INS Ducati, kar je prineslo zmago na britanskem prvenstvu Superbike.
2001:Z nadaljevanjem tehnoloških inovacij je AP Racing izdelal dvojni glavni zavorni cilinder. Radialni zavorni sistem AP Racing je dominiral v španskem prvenstvu Superbike in zagotovil zmage v letih 2003, 2005 in 2006.
