Uporaba pogona na vsa kolesa (AWD) na avtocestah je lahko koristna v posebnih situacijah. Vozila s štirikolesnim pogonom lahko zagotovijo boljšo stabilnost in oprijem v zapletenih ali neugodnih cestnih razmerah, kot so deževno ali snežno vreme, blatne površine ali gorske ceste.
Te vrste vozil so na splošno bolje opremljene za obvladovanje neugodnih razmer na cestah, kar izboljšuje varnost in zanesljivost. Vendar v običajnih suhih in dobrih cestnih razmerah štirikolesni pogon ne nudi nujno pomembnih prednosti pri visoki hitrosti.
Prvič, sistem AWD na zahtevo je inteligenten način vožnje, ki samodejno preklopi način vožnje vozila glede na razmere na cesti brez ročnega posredovanja. Ta sistem je zelo primeren za mestno vožnjo, zlasti v spolzkih ali snežnih razmerah, saj povečuje stabilnost in varnost vozila.
Vendar pa je vpliv AWD na zahtevo na avtocestah relativno omejen. Zaradi principa delovanja AWD s krajšim delovnim časom, kjer ni razlike v hitrosti med sprednjo in zadnjo osjo, lahko med zavoji pride do medsebojnih motenj med sprednjo in zadnjo osjo, kar vodi do nestabilne vožnje. Zato, če se pogosto vozite po avtocestah, izbira različice AWD na zahtevo morda ne bo priporočljiva.
Poleg tega sistem AWD na zahtevo samodejno preklopi v način dvokolesnega pogona med vožnjo po avtocesti, da zmanjša porabo goriva in izboljša učinkovitost goriva.
To je zato, ker je razmerje med sprednjo in zadnjo osjo pri AWD na zahtevo, medtem ko je v načinu AWD, podobno togi povezavi, ki smo jo imeli s štirikolesno gnanimi avtomobilčki v otroštvu – pomanjkanje diferencialne hitrosti med obema kolesa. To pomanjkanje diferencialne hitrosti med zavoji lahko povzroči večjo obrabo pnevmatik in tveganje nestabilnosti vozila.
