Prednosti:
Povečana zmogljivost:Ravna-izpušna cev zmanjša protitlak, kar lahko izboljša moč in odziv na plin.
Glasnejši, bolj agresiven zvok:Mnogi kolesarji imajo raje globok in agresiven zvok ravne cevi za bolj vznemirljivo izkušnjo vožnje.
Lažja teža:Odstranitev dušilca in katalizatorja zmanjša težo, kar lahko nekoliko izboljša pospeševanje.
Enostavnejša zasnova in vzdrževanje:Manj komponent pomeni manj omejitev, zaradi česar je vzdrževanje izpušnega sistema lažje.
Slabosti:
Prekomerni hrup:Ravni-cevni izpuh je izjemno glasen, kar lahko moti druge in lahko krši predpise o hrupu.
Zmanjšan spodnji{0}}končni navor:Čeprav se lahko največja{0}}moč poveča, lahko izguba protitlaka zmanjša navor pri nižjih obratih, zaradi česar je kolo manj odzivno v vsakodnevnih pogojih vožnje.
Skrb za okolje:Odstranitev katalizatorja poveča emisije, zaradi česar je motocikel manj okolju-prijazen in na nekaterih območjih morda nezakonit.
Pravna vprašanja:Veliko krajev ima stroge predpise glede hrupa in emisij. Ravna-izpušna cev lahko privede do kazni ali nezmožnosti opraviti preglede.
Utrujenost voznika:Stalen glasen hrup je lahko med dolgimi vožnjami utrujajoč in lahko sčasoma celo poškoduje sluh.
Zaključek:
Čeprav lahko izpuh z ravno{0}}cevjo izboljša zmogljivost in zvok, ima precejšnje pomanjkljivosti, vključno s pravnimi, okoljskimi in uporabnimi pomisleki. Kolesarji morajo te dejavnike natančno pretehtati, preden izvedejo spremembe.
