2025 NIO ET9 EV Limuzina
Opis izdelkov
Kar zadeva videz,2025 NIO ET9 EV Limuzinaše naprej sledi družinskemu oblikovalskemu slogu z aktivno rešetko za dovod zraka na spodnjem delu odbijača za optimizacijo aerodinamike. Razdeljeni žarometi so opremljeni s širokokotnimi svetlobnimi moduli Micro LED, ki preprečujejo, da bi bleščanje vplivalo na nasproti vozeče voznike, in vključujejo funkcije, kot je osvetlitev za označevanje voznega pasu.
Stranski profil novega avtomobila ima obliko letal z gladko strešno linijo. Vozilo ima 17 točk aerodinamične optimizacije in dosega koeficient upora 0.243. DimenzijeNIO ET9so 5324/2016/1620 mm (dolžina/širina/višina), z medosno razdaljo 3250 mm. Zunanji ogledali sta dvobarvni in vključujeta dobrodošel element svetle preproge. Na voljo je tudi s petimi slogi platišč, ki segajo od 22 do 23 palcev, plavajočo oznako kolesa in aktivnim nastavljivim zadnjim spojlerjem. Poleg tega je avto opremljen s senzorsko nadzorovanim sprednjim pokrovom motorja, s 105L sprednjim prtljažnikom in 544L zadnjim prtljažnikom. Aktivno vzmetenje samodejno zniža višino avtomobila pri odpiranju sprednjega/zadnjega prtljažnika za lažje natovarjanje in razkladanje.
Novi avto še vedno uporablja postavitev tipala v obliki razglednega stolpa, LiDAR in sprednje kamere pa so nameščene na strehi. Poleg tega ima dvojne širokokotne enote LiDAR, ki ne omogočajo samo bočnega skeniranja, ampak omogočajo tudi 70-stopinjsko vzdolžno skeniranje. Ti LiDAR-ji pomagajo voznikom spremljati mrtve kote. Poleg tega je avto prvi, ki je opremljen s 4D radarjem za slikanje milimetrskih valov, ki ponuja odlično zmogljivost prodora, ki bistveno izboljša zaznavanje naprej in močno izboljša varnost vožnje.
Notranjost NIO ET9 odlikuje popolnoma nov slog oblikovanja, ki je bolj minimalističen in razkošen. Opremljen je z novim pravokotnim volanom z dvojnimi kraki, 156-palčnim osrednjim zaslonom na dotik AMOLED, sistemom AR s polnim fokusom in sistemom NOMI, skupaj z menjalnikom po žici. Avto deluje na operacijskem sistemu SkyOS s polno domeno in je zgrajen na 1+4+N tehnološkem grozdu, ki pokriva področja, kot so nadzor vozila, inteligentna vožnja, kabina in mobilna povezljivost.
V notranjosti,NIO ET9uvaja zaslon Skyline, ki lahko prikazuje informacije o vozilu tako na voznikovi kot na sovoznikovi strani, pri čemer sovoznikova stran ponuja tudi nekatere funkcije za zabavo. Center je opremljen s 156-palčnim lebdečim zaslonom na dotik AMOLED, ki deluje na sistemu SkyOS Tianxun, ki vključuje različne funkcije, kot so nadzor vozila, inteligentna vožnja, nastavitve kabine in mobilna povezljivost. Avto je opremljen tudi z zaslonom AR s polnim fokusom in asistentom NOMI AI, ki prvič komunicira s tremi zunanjimi mikrofoni. Kabina ima štirisedežno postavitev z 22-smerno električno nastavljivimi prednjimi sedeži, sovoznikov sedež pa ima 350 mm dolgo drsno ograjo. Vsi sedeži so opremljeni s funkcijami gretja, prezračevanja in masaže, poleg ogrevanega volana in sedežev pa je na voljo tudi ogrevanje naslonov za roke na sprednjih in zadnjih vratih, sredinskih naslonov za roke in naslonov za noge s tristopenjskim neodvisnim prilagajanje. Zadnji sedeži ponujajo način "Boss Key" za dodatno udobje.
V smislu inteligentne vožnje jeNIO ET9je opremljen s sistemom Aquila 2.0 Super Sensory System, ki je sestavljen iz 31 strojne opreme za visoko natančno zaznavanje, vključno z LiDAR-jem dolgega dosega, 4D-slikarskim radarjem, dvojnim širokokotnim LiDAR-jem, 8-milijona slikovnih pik z visoko kamere z ločljivostjo in 3-megapikselne kamere za prostorski pogled. Vsebuje tudi dva samorazvita 5nm inteligentna vozniška čipa, Shenji NX9031, ki zagotavljata popolno pokritost za scenarije inteligentne vožnje, kot so avtoceste, mestna območja, parkiranje in vožnja od točke do točke. Navigacijska pomoč po polnem scenariju (NOP+) lahko samostojno spreminja pasove, prehiteva, prilagaja hitrost in navigira po mestnih in avtocestnih cestah. Osrednja superračunalniška platforma ADAM 2.0 omogoča dodatne funkcije, kot so vodenje hitrosti zelenega vala, plačilo za vstop vozila, komunikacija s postajami za zamenjavo baterij in polnilnimi postajami NIO ter vodenje vozil v skladu s scenariji V2X.
Kar zadeva moč,NIO ET9sprejme visokonapetostno arhitekturo 900 V in platformo za polnjenje, ki uporablja visokozmogljiv čisti električni sistem štirikolesnega pogona iz silicijevega karbida. Sprednji motor ima največjo moč 180kW, zadnji motor zagotavlja do 340kW, sistem pa zagotavlja skupni navor 700Nm. Čas pospeška 0-100km/h je 4,3 sekunde. Baterija ima kapaciteto 100 kWh, z ocenjenim dosegom CLTC 620 km (23-palčna kolesa) in 650 km (22-palčna kolesa). Poleg tega lahko doseže 255 km dosega v samo 5 minutah polnjenja, zamenjava baterije pa traja le 3 minute.
Parametri izdelkov
| Parameter | Podrobnosti |
|---|---|
| Moč | Visokonapetostna arhitektura 900 V, visokozmogljiv električni AWD sistem iz silicijevega karbida, sprednji motor: 180 kW, zadnji motor: 340 kW, kombinirani sistemski navor: 700 Nm, 0-100km/h pospešek: 4,3 sekunde |
| Model | NIO ET9 EV Limuzina |
| Dimenzije | Dolžina: 5324 mm, širina: 2016 mm, višina: 1620 mm, medosna razdalja: 3250 mm |
| Razpon | 620 km (23-palčna kolesa), 650 km (22-palčna kolesa), 255 km dosega v 5 minutah polnjenja, 3-minutna menjava baterije |
Slika izdelka
VROČI IZDELKI
Priljubljena oznake: 2025 nio et9 ev limuzina, Kitajska 2025 nio et9 ev limuzina
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje