2024 Leapmotor C10 SUV

2024Leapmotor C10 SUVprevzema najnovejši oblikovalski jezik z doslednim stilom sprednjega dela za različice s podaljšanim dosegom in popolnoma električne različice, ki se ponašajo z videzom zaprtega sloga. V primerjavi z Leapmotorjem C11 je zasnova žarometov pri C10 videti mehkejša in bolj tekoča, dopolnjena z osrednjim neprekinjenim svetlobnim trakom LED, ki razširi vizualno širino sprednjega dela. Pod sprednjim delom je velika rešetka za dovod zraka, ki jo obdajajo robustni utori za usmerjanje zraka, kar povečuje športni občutek. Poleg tega je nad streho nameščen laserski radar, ki podpira različne inteligentne funkcije za pomoč pri vožnji.

Stranski profil vozila ima minimalističen, a robusten dizajn z velikimi večkrakimi platišči v barvi bronaste kovine, ki izžarevajo vzdušje zmogljivega avtomobila. Na zadku je ravno neprekinjen svetlobni trak, povezan z difuzorsko ploščo, ki dodatno povečuje športnost, z logotipom LEAPMOTOR, nameščenim pod sklopom zadnje luči. Kar zadeva dimenzije, novi avtomobil meri 4739/1900/1680 mm v dolžino, širino in višino z medosno razdaljo 2825 mm. Za vzmetenje podvozja novi avtomobil uporablja sprednje vzmetne noge MacPherson in zadnje neodvisno večvodilno vzmetenje.

Leapmotor C10 nadaljuje družinski koncept oblikovanja z doslednim stilom tako za modele s podaljšanim dosegom kot za popolnoma električne modele. Imajo zaprt sprednji del z neprekinjenim svetlobnim trakom in velik dizajn sprednjega odbijača, vključno s trapezasto odprtino za dovod zraka spodaj in oglatimi elementi na straneh, ki izražajo občutek moči.

Notranja zasnova Leapmotorja C10 je bolj jedrnata, opremljena s 146-palčnim 2,5K lebdečim zaslonom sredinske konzole in 1025-palčno polno LCD instrumentno ploščo. Volanski obroč je oblikovan z ravnim dnom z dvojnimi kraki, optimizirani pa so tudi fizični gumbi na vrhu.

Notranjost predstavlja popolnoma nov slog oblikovanja, ki je videti bolj poenostavljeno, pri čemer je bil sekundarni zaslon na C11 odstranjen, tako da je ostala samo plošča instrumentov LCD in velik osrednji nadzorni zaslon. Vodoravne črte so v veliki meri uporabljene v notranjosti za razširitev vizualnega učinka, ki ga dopolnjujejo skrite odprtine za klimatsko napravo. Modeli z nižjimi specifikacijami so opremljeni s čipom Qualcomm Snapdragon 8155, medtem ko imajo modeli z višjimi specifikacijami čip 8295. Poleg tega bodo glede na nivo opreme na voljo panoramske pomične strehe, zadnje steklo za zasebnost in druge funkcije.

Kar zadeva funkcije inteligentne vožnje, bo novi avtomobil ponujal 1 128-nitni laserski radar, radarje s 5 milimetrskimi valovi, 12 kamer in 12 ultrazvočnih radarjev, opremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Leapmotor Pilot in NVIDIA DRIVE Orin X superračunalniška platforma. Vključuje funkcije, kot so opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu (LDW), opozorilo na prečni promet zadaj (RCTA), prilagodljivi tempomat pri polni hitrosti (ACC), prilagodljivi tempomat za ovinek (ATC), inteligentna navigacijska pomoč pri visokih hitrostih (NAP), in avtomatski parkirni sistem APA.

Za moč,2024 Leapmotor C10 SUVbo ponujal možnosti s podaljšanim dosegom in čisto električne možnosti. Povsem električna različica uporablja nastavitev z enim motorjem in pogonom na zadnja kolesa z največjo močjo 231 konjskih moči, 0-100km pospeškom 7,29 sekunde, opremljeno z baterijo 69,9 kWh in največjim dosegom CLTC 530 kilometrov. Pogonski sklop različice s podaljšanim dosegom je sestavljen iz 15-litrskega prisilno polnjenega štirivaljnega motorja + elektromotorja, pri čemer motor razvije največjo moč 95 konjskih moči, motor pa 231 konjskih moči, 0-100km čas pospeška 7,68 sekunde, opremljen z 28,4 kWh baterijo, čisti električni doseg CLTC 210 km in kombinirani doseg 1190 km.

VROČI IZDELKI

 

 

Rabljeni šolski avtobus YuTong Bus

Nov prekucnik Sinotruk SITRAK G5 8x4

Nov hladilni tovornjak Sinotruk HOWO 4×2

BYD Pesem L EV

CHERY Jetour Popotnik

Chery Arrizo A8 PHEV

Preskočni motor C01 REEV

2024 GEELY Galaksija E8 EV