Med mednarodnim avtomobilskim salonom v Nemčiji in razstavo pametne mobilnosti (IAA MOBILITY) leta 2023 je Oliver Zipse, predsednik skupine BMW, izjavil, da bo skupina BMW, da bi zadovoljila ogromno povpraševanje po električni mobilnosti na kitajskem trgu, prestala električno preobrazbo za celotno paleto izdelkov. Letos bo BMW predstavil 11 popolnoma električnih vozil za kitajske stranke, vključno z BMW iX1, ki je bil nedavno predstavljen na avtomobilskem salonu v Chengduju. Poleg tega bo različica z dolgo medosno razdaljo domačega BMW i5 debitirala pozneje letos.
Doma proizvedeni BMW i5, tako kot bencinska različica, ima najnovejšo značilno BMW-jevo osvetljeno masko in dnevne luči v obliki bumeranga. Vendar pa ne prevzema zasnove velikih "nosnic" BMW serije 7. Spodnji okvir je videti bolj robusten in močan. S strani se značilen "Hofmeister kink" zadnjih vrat brezhibno zlije s C-stebričkom, dizajnom, ki je prisoten v trenutnih BMW serijah 3 in 7. Poleg tega je bil na pregibu dodan svetleči emblem "5", ki med polnjenjem oddaja modri učinek dihanja, kar je poseben element oblikovanja za domače uporabnike.
Kar zadeva zadnji del, bo novi model prevzel značilen dizajn zadnjih luči, ki bo vključeval kromirane obrobe v obliki črke L, ki poudarjajo razkošje. Kar zadeva dimenzije, avtomobil meri 5175 mm v dolžino, 1900 mm v širino in 1520 mm v višino, z medosno razdaljo 3105 mm.
Uradne slike kažejo, da bo doma proizvedeni BMW i5 prevzel najnovejšo zasnovo v družinskem slogu, vključno z zasnovo neprekinjenega zaslona z 123-palčno armaturno ploščo + 14.9-palčni osrednji nadzorni zaslon in nov športen volan. Avtomobil bo opremljen s sistemom iDrive 8.5, ki bo povečal njegovo inteligenco. Novi iDrive, razvit na podlagi sistema Linux, uvaja zasnovo lebdečega okna "QuickSelect" za izboljšanje strukture menija, kar voznikom omogoča hiter in udoben dostop do pogosto uporabljenih funkcij. BMW je prav tako optimiziral dostop do funkcij z bolj intuitivnimi zaporedji aplikacij in nastavitvami vozila. Menijske aplikacije je mogoče prilagoditi glede na uporabniške navade in želje.
Kar zadeva moč, bo BMW i5 domače proizvodnje vseboval pogonski motor proizvajalca ZF Drive Technology (Shenyang) Co., Ltd., model HA0001N0, z največjo močjo 250 kW.
6. septembra je Oliver Zipse, predsednik skupine BMW, na svetovnem kongresu vozil z novo energijo 2023 izjavil, da soočanje s podnebnimi spremembami zahteva več sočasnih strategij. Vozila na vodikove gorivne celice lahko dopolnjujejo električna vozila na baterijski pogon in nenehno prehajajo k trajnostni osebni mobilnosti. Zipse je tudi razkril, da bodo BMW-jeva vozila naslednje generacije, potencialno združljiva s pogonskimi sistemi na vodikove gorivne celice, predstavljena leta 2025.
Leta 2023 je BMW Group že lansiral pilotno floto skoraj 100 vozil BMW iX5 na vodikove gorivne celice, ki prikazujejo izvedljivost tehnologije vodikovih gorivnih celic. iX5 Hydrogen združuje tehnologijo vodikovih gorivnih celic s tehnologijo pogonskega sklopa BMW eDrive pete generacije, ki ponuja največjo izhodno moč 295 kW. Polnjenje rezervoarja za vodik traja le 3-4 minut, po ciklu WLTP pa lahko doseže največji doseg 504 kilometre. Ta pilotna flota bo med letom organizirala medijske predstavitve in javne izkušnje na različnih svetovnih trgih, vključno s Kitajsko.
