Oblikovanje in notranjost:
C-HR je ob premierni predstavitvi leta 2016 pritegnil svetovno pozornost tako medijev kot javnosti. Mešanica športnega kupeja, kombilimuzine in kompaktnega križanca, 'Coupe High-Rider R' je izstopal s svojim dizajnom, zaradi česar je bil med najbolj privlačnimi modeli v svojem segmentu na svetovni ravni, še posebej za mlade kupce, ki so imeli radi športne oblike.
Toyota C-HR naslednje generacije bo veliko drznejša od trenutnega modela. Zasnovan bo po navdihu Toyote C-HR prologue, koncepta, ustvarjenega na istem mestu kot trenutni C-HR ED2, Toyotinega evropskega centra za razvoj dizajna v južni Franciji.
Nedavni vohunski posnetki so pokazali, da ima povsem novi C-HR lično oblikovan pokrov motorja, elegantne LED žaromete in agresivno oblikovan prednji odbijač. Podrobnejši pogled pokaže tudi zelo animirane kolesne loke, ki opazno štrlijo, medtem ko je bela barva zunanjosti prav tako očitna. Pričakujemo, da bo Toyota ponudila naslednjo generacijo C-HR v kontrastnih dvobarvnih barvah in črno oblogo karoserije za to močno privlačnost SUV-ja.
Testna mula si deli več oblikovnih podobnosti s konceptom C-HR Prologue – in sicer celotno silhueto, obliko deljivega strešnega spojlerja, zadnje luči LED in nenavadno značajsko linijo, ki sega od stebrička C do spodnjega dela. del zadnjih vrat. Zadnji del testne mule se zdi brez izpušne cevi. Pod zadnjimi lučmi je tudi konkaven kos obloge, čeprav je bil verjetno le del kamuflaže.
Ni veliko slik, ki bi podrobno opisale notranjo zasnovo C-HR naslednje generacije. Kljub temu zgoraj omenjeni vohunski posnetki razkrivajo velik osrednji zaslon, podoben tabličnemu računalniku, ki bi moral biti enota visoke ločljivosti z brezžično povezljivostjo Apple CarPlay in Android Auto.
Tehnični podatki:
Na osnovi znane platforme TNGA (različica GA-C) naj bi bila Toyota C-HR iz leta 2023 daljša od trenutnega avtomobila. Dolg naj bi bil 4500 mm (177,2 in.), širok 1800 mm (70,9 in.) in visok 1570 mm (61,8 in.) ter imel medosno razdaljo 2700 mm (106,3 in.). Za referenco, trenutni model meri 172,6 palca v dolžino, 70,7 palca v širino in 61,6 palca (s strešnimi nosilci) v višino in ima 103,9 palca medosne razdalje.
Toyota je potrdila, da bo naslednjo generacijo C-HR v Evropi ponudila v hibridni in priključnohibridni različici, pri čemer bo slednja imela lokalno sestavljene baterije. Podjetje še ni potrdilo SUV-ja druge generacije za ZDA, vendar dvomimo, da ima priključna hibridna različica možnosti za naš trg.
2023 C-HR Hybrid bo, tako kot trenutni model, domnevno na voljo z 1.8- in 20-litrskimi pogonskimi sklopi. Poleg tega poročajo, da bo hibridni model naslednje generacije prišel z možnostjo postavitve pogona AWD.
Toyota v ZDA ne ponuja različice C-HR Hybrid, a glede na povečano povpraševanje po elektrificiranih vozilih v državi bi jo morda zamikalo razmisliti o vozilu naslednjega leta. Po poročilu Best Car Web, objavljenem 27. septembra 2022, bo imel C-HR Hybrid AWD 2023 1.8-litrski plinski motor s 100 KM (99 KM) in 100 KM (99 KM) sprednji motor in 45 KM (44 KM) zadnji motor. Zagotovil bo porabo goriva 23,0 km/l (54 mpg), predvidoma v japonskem testnem ciklu.
