Po poročanju medijev bodo tudi če ZDA zvišajo carine na kitajska električna vozila (EV) na 100 %, cene kitajskih električnih vozil na ameriškem trgu še vedno bistveno nižje od cen ameriških konkurentov.
Na primer, cena modela kitajskega proizvajalca električnih vozil BYD je bila približno 12 USD, 000 preden so začele veljati nove tarife. Po zvišanju tarif naj bi se cena dvignila na približno 24 USD,000. Medtem je začetna cena za Teslin osnovni model 3 nad 30 $,000.
Ta cenovna vrzel poudarja izzive, s katerimi se soočajo ameriški proizvajalci avtomobilov pri tekmovanju s kitajskimi kolegi. Kitajski proizvajalci imajo koristi od dobro vzpostavljene domače dobavne verige, kar ima za posledico nižje proizvodne stroške za električna vozila in baterije. Nasprotno pa so bile ZDA počasnejše pri razvoju svoje dobavne verige električnih vozil, zaradi česar so ameriški proizvajalci avtomobilov v slabšem položaju tudi z novimi carinami. Da bi ostali konkurenčni na svetovnem trgu, morajo ameriški proizvajalci avtomobilov še naprej uvajati inovacije in izboljševati svoje dobavne verige.
Za ameriške potrošnike lahko zvišanje carin povzroči dvig cen različnih dobrin. Ker podjetja prenašajo tarifne stroške navzdol po dobavni verigi, se pričakuje, da bodo vsakodnevni izdelki, kot so oblačila, izdelki za dom in elektronika, postali dražji. To dodatno breme stroškov bi lahko poslabšalo finančni stres za gospodinjstva z nizkimi dohodki, zlasti ker je inflacija še vedno velika skrb za ameriške potrošnike.
Trg električnih vozil je odličen primer. Kljub temu, da so ZDA občutno zvišale carine na električna vozila, izdelana na Kitajskem, da bi naredila vozila, proizvedena v ZDA, bolj konkurenčna, ostaja velika cenovna vrzel med električnimi vozili, proizvedenimi v obeh državah. Ameriški potrošniki se lahko še vedno odločijo za cenovno ugodnejša električna vozila kitajske proizvodnje.
Trenutno si ZDA prizadevajo za prehod na čistejšo energijo in cenovno dostopna električna vozila so ključna sestavina tega načrta. Če pa naraščajoče cene in omejene možnosti za cenovno dostopna električna vozila odvračajo potrošnike, bi lahko višje tarife za kitajska vozila upočasnile prehod.
V prihodnjih mesecih lahko pride do nadaljnjih trgovinskih pogajanj med ZDA in Kitajsko, vendar se za zdaj pričakuje, da bodo povišane tarife za kitajska električna vozila preoblikovale perspektive tako podjetij kot potrošnikov.
