Pred kratkim je irski dobavitelj avtomobilske tehnologije Aptiv poročal, da so se njegovi prihodki v tretjem četrtletju (od julija do septembra) zmanjšali za 5 % v primerjavi z letom prej na 4,9 milijarde USD. Dobiček iz poslovanja se je povečal na 503 milijone dolarjev, medtem ko je v enakem obdobju lani znašal 446 milijonov dolarjev. Vendar pa je čisti dobiček dramatično padel, z 1,629 milijarde dolarjev v tretjem četrtletju lanskega leta na 363 milijonov dolarjev, kar pomeni 77,7-odstotno zmanjšanje. Močno se je znižala tudi stopnja čistega dobička, z lanskih 31,9 % na letos 7,5 %. Trenutno se podjetje sooča z izzivi zaradi nestanovitnosti trga in slabljenja povpraševanja strank.
Na podlagi finančne uspešnosti v tretjem četrtletju Aptiv predvideva, da bo njegova skupna neto prodaja za leto 2024 znašala od 19,6 do 19,9 milijarde USD; dobiček iz poslovanja je predviden med 1,765 do 1.865 milijardo $; čisti dobiček naj bi znašal med 1,74 in 1,84 milijarde dolarjev; stopnja čistega dobička pa naj bi znašala med 8,9 % in 9,2 %.
Izvršni direktor podjetja Aptiv, Kevin Clark, je v razpisu zaslužka podjetja izjavil: "Naši finančni obeti za leto 2024 odražajo upočasnitev uvajanja električnih vozil in splošni upad svetovne avtomobilske proizvodnje. Prepreke, s katerimi se trenutno soočamo, so močnejše od pričakovanj."
Aptiv je opozoril, da se proizvodni načrti severnoameriških "velikih treh" proizvajalcev avtomobilov, večjih evropskih proizvajalcev avtomobilov in večnacionalnih proizvajalcev električnih vozil na Kitajskem zdijo šibki. Clark je komentiral: "Čeprav smo zadovoljni s svojim trenutnim položajem, nihajoči proizvodni načrti strank OEM ostajajo zaskrbljujoči."
Aptivov finančni direktor Joseph Massaro je dodal: "Nikoli ne bi podcenjeval volatilnosti trenutnega trga."
Massaro je nadalje opozoril: "Čeprav prodaja naših proizvodnih linij še naprej raste in so bili lansirani novi izdelki, ti dejavniki ne zadostujejo za izravnavo vpliva upadanja svetovne avtomobilske proizvodnje."
Trenutno ima Aptiv sklenjene pogodbe o dobavi z več azijskimi proizvajalci avtomobilov, vključno z pogodbo o dobavi novega radarskega sistema z indijskim proizvajalcem avtomobilov in pogodbo o rešitvi inteligentne kamere s kitajsko skupino Geely Auto. Poleg tega je Aptiv vložil 80 milijonov dolarjev v dva dobavitelja tehnologije vida, od katerih se eden osredotoča na kitajski trg.
Kevin Clark je izpostavil Aptivova prizadevanja za lokalizacijo svoje baze dobaviteljev, da bi okrepil odpornost svoje dobavne verige in zmanjšal stroške. "Naš pogled na kitajski trg je, da nenehno gradimo in lokaliziramo našo dobavno verigo, v prihodnosti pa bodo naše kitajske stranke morda potrebovale samo lokalno pridobljene izdelke iz Kitajske."
Poleg tega se Aptiv sooča z velikimi stroškovnimi izzivi, povezanimi z dragimi polprevodniki, ki so bistveni za različne funkcije v sodobnih povezanih vozilih, vključno z informacijsko-razvedrilnimi sistemi in sistemi za prikazovanje v glavi.
Po objavi dobička so delnice podjetja Aptiv padle za 18 % na 56,79 USD.
Na svetovni lestvici dobaviteljev avtomobilskih delov za leto 2024, ki jo je objavilAvtomobilske novice, se je Aptiv uvrstil na 12. mesto z globalno prodajo proizvajalcem avtomobilov v lanskem letu v višini 20,05 milijarde USD.
