Po poročanju medijev Audi, premijska znamka skupine Volkswagen, razmišlja o gradnji nove tovarne v ZDA. Ta poteza je ena od več možnosti, ki jih podjetje ocenjuje za zmanjšanje napetosti, ki izhajajo iz spora glede tarif s predsednikom Trumpom.
Poročila kažejo, da Audi preučuje možnost postavitve tovarne v južnih ZDA, kar je med dražjimi možnostmi, ki se obravnavajo. Poznavalci podjetja ocenjujejo, da bi lahko naložba dosegla do 4 milijarde € (približno 4,6 milijarde USD).
Audijev tiskovni predstavnik je potrdil namero podjetja, da še naprej širi svoj odtis na ameriškem trgu. V izjavi po elektronski pošti je tiskovni predstavnik dejal: "Celovito ocenjujemo več izvedljivih možnosti in bomo konec tega leta dokončali poseben izvedbeni načrt v sodelovanju s skupino (Volkswagen)." Ta izjava ponovno potrjuje Audijevo predhodno izraženo stališče.
Trenutno Audi nima lastne proizvodne baze v ZDA. Vendar pa njegova matična družba, skupina Volkswagen, že upravlja tovarno za sestavljanje vozil v Chattanoogi v Tennesseeju in gradi drugi obrat v bližini Columbie v Južni Karolini. Audijeva nemška tekmeca, BMW in Mercedes-Benz, prav tako ohranjata glavne proizvodne obrate v ZDA
Predstavnik industrije je opozoril, da so široke tarifne politike Trumpove administracije izvozno{0}}usmerjene nemške proizvajalce avtomobilov stale na stotine milijonov evrov.
Viri so razkrili, da se BMW, Mercedes-Benz in Volkswagen pogovarjajo z vlado ZDA o morebitnem sporazumu o uvoznih tarifah. Ti proizvajalci avtomobilov skušajo svoje naložbe in izvoz v ZDA uporabiti kot vzvod za zmanjšanje negativnega vpliva carin.
Izvršni direktor skupine Mercedes-Benz Ola Kaellenius je pred kratkim razkril, da je podjetje predlagalo vzajemni mehanizem izjeme od carin za avtomobile med ZDA in EU. Po tem predlogu bi proizvajalci avtomobilov v EU za vsako ameriško-vozilo, ki mu je bil dovoljen-dajatev prost vstop na evropski trg, prejeli enako število dajatev-prostih izvoznih mest v ZDA
Kaellenius je izjavil: "Ta predlog smo predložili tako ZDA kot EU. Lahko bi bil pomemben del čezatlantskih pogajanj." Dodal je, da bi lahko tak sporazum, če bi bil sprejet, postal precedens in služil kot model za druge industrije.
