Po poročanju medijev je nemško avtomobilsko podjetje BMW namestilo dva električna tovornjaka Designwerk za zagotavljanje operativnih storitev v svoji tovarni v Leipzigu. Trenutno ti tovornjaki delujejo med delavnico za proizvodnjo visokonapetostnih baterij in skladiščem za dobavo delov, s pričakovanim letnim zmanjšanjem emisij CO2 za približno 9 ton v primerjavi z dizelskimi tovornjaki.
Kar zadeva dejansko razdaljo vožnje, je povratna vožnja med delavnico za proizvodnjo baterij in skladiščem za dobavo delov le 8 kilometrov, a zaradi triizmenskega delovanja BMW naj bi električni tovornjaki opravili do 12 voženj dnevno.
Tovornjake Designwerk poganjajo štiri pogonske enote z močjo 610 konjskih moči (približno 450 kW) in so opremljene z baterijo s 340 kWh. Te baterije potrebujejo približno 1,5 ure, da se napolnijo do 80 %, kar voznikom omogoča počitek med polnjenjem.
Proizvodnja baterij v tovarni BMW Leipzig se je začela šele letos, po objavi načrta lansko poletje. Poleg BMW-ja je Porsche za operacije na tem območju uporabil tudi sedem električnih tovornjakov, ki vključujejo različne znamke, kot sta Scania in Daimler Truck. Porschejev dobavitelj baterij, Dräxlmeier, ima velik obrat tudi v Leipzigu.
Tovarna BMW Leipzig proizvaja visokonapetostne baterije za MINI Countryman Electric ter izdeluje pakete baterij in module za modele BMW ter dobavlja komponente za popolnoma električne iX1, iX2, i4, i5 in iX.
Petra Peterhänsel, vodja tovarne BMW Leipzig, meni, da je uporaba teh dveh električnih tovornjakov pomemben mejnik. Izjavila je: "Navdušeni smo, da se podajamo na to pot z našim dolgoročnim logističnim partnerjem, Rudolph Logistik Gruppe. Prehod na električno mobilnost in trajnostno proizvodnjo ne vpliva samo na naše avtomobile BMW in MINI, temveč vpliva tudi na naše proizvodne metode in dobavno verigo. "
