Po zadnjih poročanjih medijev se je dobiček BMW v drugem četrtletju zmanjšal, predvsem zaradi padca prodaje na kitajskem trgu. Tako kot mnogi drugi proizvajalci avtomobilov se tudi BMW sooča z izzivom upočasnitve povpraševanja na Kitajskem.
1. avgusta je BMW objavil, da je njegov čisti dobiček v četrtletju padel za 9 % na 2,7 milijarde EUR (približno 2,9 milijarde USD).
Dobiček BMW pred obrestmi in davki (Ebit) marža je znašal 8,4 %, kar je manj od 9,2 % v enakem obdobju lani, kar je doseglo spodnjo mejo ciljnega razpona za celo leto od 8 % do 10 %.
BMW je izjavil, da sta povečana konkurenca in šibko povpraševanje na kitajskem trgu pritiskala na njegove prihodke.
Na največjem svetovnem avtomobilskem trgu, Kitajskem, so se dobave vozil BMW v četrtletju zmanjšale za 4,7 %.
Upočasnitev kitajskega trga vpliva na povpraševanje po vrsti izdelkov višjega cenovnega razreda, vključno z avtomobili, urami in dizajnerskimi oblačili.
Da bi obvladal intenzivno cenovno konkurenco, BMW zvišuje cene v svoji liniji izdelkov in zmanjšuje prodajne cilje za svoje kitajske koncesije. Družba pričakuje, da se bodo gospodarske razmere na Kitajskem od tega četrtletja dalje stabilizirale.
BMW je tudi opozoril, da so višji stroški proizvodnje in osebja ter stroški, povezani s projekti IT, prav tako vplivali na njegov dobiček.
Uspeh na področju električnih vozil
Na področju prodaje električnih vozil je BMW dosegel uspeh. Globalne dobave njegovih baterijsko gnanih modelov, kot sta i4 in iX1, so se v četrtletju povečale za 22 % in prehitele tekmeca Mercedes-Benz in Audi.
BMW svojo rast na zahtevnem trgu pripisuje svoji privlačni ponudbi izdelkov.
BMW upa, da bo serija električnih vozil "Neue Klasse" ponovno pridobila zagon, prodaja pa naj bi se začela do konca leta 2025.
V prvi polovici leta so se izdatki podjetja za raziskave in razvoj, vključno s platformo »Neue Klasse«, povečali za več kot petino in dosegli 4,2 milijarde evrov.
Z električnimi vozili "Neue Klasse" namerava BMW znižati stroške baterije za polovico in povečati doseg za približno 30 %. Ta vozila bodo podpirala dvosmerno polnjenje, kar bo kupcem omogočilo uporabo kot rezervne baterije doma.
Izvršni direktor BMW Oliver Zipse je v sporočilu za javnost izjavil, da bodo nova električna vozila "popeljala BMW na povsem novo tehnološko raven."
