Po poročilu Bloomberga so viri, seznanjeni z zadevo, razkrili, da se Evropska unija pripravlja na nadaljnje znižanje dodatnih carin na Tesla in druga električna vozila, uvožena iz Kitajske.
Evropska komisija je 20. avgusta prilagodila nekatere od predlaganih tarif za kitajska električna vozila in znižala dodatno tarifo za podjetja, ki ne sodelujejo pri protisubvencijski preiskavi EU, s 37,6 % na 36,3 %. Za podjetja, ki so sodelovala v preiskavi, je na splošno veljala 21,3-odstotna carina, medtem ko je bila Teslina tarifa precej znižana s prejšnjih 20,8-odstotnih na 9-odstotnih.
Sedaj tuji mediji poročajo, da je EU nekatere od teh carin dodatno znižala. Mlex je prvi poročal o spremembi in navedel, da je bila Teslina tarifa znižana z 9 % na 7,8 %, medtem ko je bila najvišja tarifa za kitajske proizvajalce električnih vozil, ki ne sodelujejo pri preiskavi EU (kot je SAIC Group), znižana s 36,3 % na 35,3 %. Geelyjeva tarifa je bila znižana z 19,3 % na 18,8 %, medtem ko tarifa BYD ostaja 17 %.
Viri navajajo, da je EU spet prilagodila tarife, ker so nekatera podjetja posredovala nove informacije.
Države članice EU bodo glasovale o predlaganih končnih carinah, preden začnejo veljati novembra. Omeniti velja, da so te dodatne tarife uvedene poleg 10-odstotnih carin, ki so že zaračunane kitajskim izvoznikom.
Ker se razprave med EU in zadevnimi stranmi nadaljujejo in podjetja še naprej zagotavljajo nove informacije, bodo morda končne tarife za električna vozila, izdelana na Kitajskem, predmet nadaljnjih prilagoditev.
