Po informacijah, ki jih je objavila Evropska komisija, je Evropska komisija 4. julija po lokalnem času, devet mesecev po začetku protisubvencijske preiskave, uvedla začasne izravnalne dajatve na električna vozila, uvožena iz Kitajske.
Glede na preiskavo je Evropska komisija ugotovila, da ima vrednostna veriga kitajskih električnih vozil koristi od nepoštenih subvencij, kar predstavlja grožnjo gospodarske škode za proizvajalce električnih vozil v EU. Preiskava Evropske komisije je preučila tudi morebitne posledice in vplive teh ukrepov na uvoznike, uporabnike in potrošnike električnih vozil v EU.
Carine, ki jih je EU uvedla za tri vzorčene kitajske proizvajalce avtomobilov, so naslednje:
BYD: 17,4 %
Geely: 19,9 %
SAIC: 37,6 %
Za druge kitajske proizvajalce električnih vozil, ki so sodelovali v preiskavi, vendar niso bili vzorčeni, bo veljala tehtana povprečna tarifa v višini 20,8 %.
Za nesodelujoča podjetja bo veljala 37,6-odstotna carinska stopnja.
Te začasne tarife bodo začele veljati 5. julija 2024 in bodo veljale največ štiri mesece. V tem obdobju morajo države članice EU z glasovanjem sprejeti končno odločitev o carinah. Po sprejetju sklepa se trajanje teh tarif podaljša na pet let.
