Glede na poročila medijev viri pravijo, da namerava Ford Motor Company s 3. aprilom uvesti široko-akcijo popustov, ki ponuja na tisoče dolarjev prihrankov za več modelov vozil. Medtem ko konkurenti zvišujejo cene, da bi izravnali tarifne stroške, Ford izkorišča svoje obsežne zaloge, da strankam zagotovi pomembne posle.
Viri so razkrili, da bo Ford s promocijsko kampanjo, imenovano »Iz Amerike za Ameriko«, odprl-ekskluzivne cene za zaposlene vsem potrošnikom.
Pri Fordu poročil niso želeli komentirati.
Osemdeset odstotkov vozil, ki jih Ford proda v ZDA, je proizvedenih doma, kar mu daje več prožnosti kot nekateri tekmeci pri soočanju z novimi tarifnimi politikami predsednika Trumpa. Vendar so uvoženi avtomobilski deli, na katere se zanaša Ford, še vedno izpostavljeni visokim tarifam.
Analitiki Barclaysa so ugotovili, da višji delež domače proizvodnje daje Fordu konkurenčno prednost med tarifnimi spremembami, medtem ko konkurenti, kot sta General Motors in Stellantis (matično podjetje Chryslerja), doma proizvedejo le približno 50 % svojih vozil, prodanih v ZDA.
Podatki s platforme za avtomobilske storitve Cox Automotive kažejo, da imajo Fordova zastopstva trenutno nad povprečjem industrije. Februarja bi Fordova dobava lahko trajala več kot štiri mesece, v primerjavi s povprečjem v industriji slabe tri mesece.
Cox je tudi ugotovil, da so bile Fordove februarske promocije nekoliko pod industrijskimi normami. Fordove spodbude so znašale 6,7 % povprečne transakcijske cene vozila, medtem ko je povprečje v industriji znašalo 7,1 % ali 3392 USD.
Prejšnji teden je Trump napovedal 25-odstotne carine na vsa uvožena vozila, kar je sprožilo široko zaskrbljenost v svetovni avtomobilski industriji.
2. aprila je Trump dodatno razširil carine, tako da so vključevale 10-odstotno osnovno dajatev na vse uvoženo blago, s še višjimi stopnjami za nekatere države. Po objavi so tečaji delnic Forda, General Motorsa in Tesle padli.
Medtem ko nove carine v veliki meri izvzemajo blago iz Mehike in Kanade, ki izpolnjuje merila USMCA (Sporazum Združenih držav-Mehika-Kanada), za avtomobile, skupaj z izdelki iz jekla in aluminija, veljajo ločeni tarifni ukrepi.
Po podatkih raziskovalnega podjetja GlobalData so ZDA največji uvoznik avtomobilov na svetu, saj je bila skoraj polovica vseh vozil, prodanih v ZDA lani, uvoženih-, zaradi česar je 25-odstotna tarifa za avtomobile še posebej učinkovita.
Ironično je, da so nove tarife marca sprožile skokovit porast prodaje avtomobilov v ZDA, saj so potrošniki v zadnjih tednih hiteli v prodajne salone, da bi kupili vozila, preden začnejo veljati pričakovani dvigi cen.
