Glede na poročilo CNBC z dne 16. avgusta je General Motors objavil, da vodi krog financiranja serije B v vrednosti 60 milijonov dolarjev v Mitra Chem, zagonu materiala za baterije z umetno inteligenco. Mitra Chem se posveča razvoju nizkocenovnih baterij za električna vozila.
Podjetje Mitra Chem s sedežem v Silicijevi dolini v Kaliforniji aktivno razvija novo vrsto baterije, ki temelji na kemiji litijevega železovega fosfata (LFP). Ker baterije LFP ne vsebujejo dragih mineralov, kot sta kobalt in nikelj, so njihove cene nižje od standardnih litij-ionskih baterij, zaradi česar so zelo zanimive za proizvajalce električnih vozil. Poročajo, da so vsi proizvajalci avtomobilov, kot so Tesla, Rivian in Ford, vključili LFP baterije v svoje cenovno ugodnejše modele.
V praksi so se LFP baterije v električnih vozilih izkazale za zelo vzdržljive. Vendar pa imajo pomanjkljivost - njihova gostota moči je nižja od standardnih baterij. To pomeni, da električna vozila potrebujejo več LFP baterij, da dosežejo obseg primerljivih modelov, ki uporabljajo tradicionalne baterije. To posledično poveča težo akumulatorja in vozila.
Poleg tega večino baterij LFP, ki so trenutno na trgu, proizvajajo kitajska podjetja, kar predstavlja izziv za proizvajalce avtomobilov, ki želijo izdelati električna vozila, ki izpolnjujejo pogoje subvencije ZDA.
Mitra Chem raziskuje litijev manganov železov fosfat (LMFP), hibrid LFP in litijevega manganovega fosfata (LMP), ki lahko poveča gostoto moči baterije, hkrati pa ohrani stroškovno prednost LFP. Mitra Chem uporablja "platformo, ki jo poganja umetna inteligenca", ki znatno pospeši proces eksperimentiranja z novimi kemijami baterij in olajša odkrivanje optimalnih formulacij.
Vivas Kumar, izvršni direktor Mitra Chem, je na tiskovni konferenci pred objavo pripomnil: "Naš oddelek za raziskave baterijskih materialov lahko mesečno sintetizira in preizkusi na tisoče modelov baterijskih katod, velikosti od nekaj gramov do nekaj kilogramov. Ti procesi so se znatno skrajšali cikel raziskav in razvoja, s čimer se skrajša čas, potreben, da nove formulacije baterij pridejo na trg."
Gil Golan, podpredsednik GM, zadolžen za hitro uvajanje novih tehnologij električnih vozil na trg, je izjavil, da se General Motors osredotoča na morebitne preboje v tehnologiji baterij. "Laboratoriji, metode in talent Mitra Chem se brezhibno ujemajo z delom naše ekipe za raziskave in razvoj." Golan je izrazil, da če Mitra Chem uspe, bi se lahko njene baterije pojavile v avtomobilih General Motorsa pred letom 2030.
General Motors ni razkril posebnih podrobnosti svoje naložbe v Mitra Chem.
