Po poročanju Reutersa je 13. decembra izvršna direktorica General Motorsa Mary Barra izjavila, da kljub nedavni prestavitvi nekaterih načrtov za proizvodnjo električnih vozil namerava podjetje do leta 2035 še vedno prodajati samo električna vozila.
Tistega dne je Barra v pogovoru z mediji po nastopu v Washington Economic Clubu dejal: "Naš načrt je, da bomo do takrat prodajali samo električna vozila in lahka električna vozila, seveda pa se bomo odzvali na povpraševanje potrošnikov."
Oktobra letos je General Motors napovedal, da bo opustil cilj proizvodnje 400000 električnih vozil od leta 2022 do sredine-2024, saj je tovarna podjetja v Orion Townshipu v Michiganu odložila proizvodnjo električni pickupi za eno leto. Poleg tega je General Motors odpovedal tudi načrte za sodelovanje s Hondo pri razvoju cenovno dostopnih električnih vozil.
Ker ameriška vlada aktivno izvaja stroge predpise o avtomobilskih emisijah, je Barra izjavil, da morajo biti ti predpisi dosegljivi. Opozorila je: "Mislim, da smo glede na število električnih vozil, ki jih nameravamo lansirati, v ugodnem položaju."
Pred tem je ameriški svet za avtomobilsko politiko, ki zastopa General Motors, Ford in Stellantis, pozval regulatorje, naj prepolovijo letno povečanje porabe goriva za tovornjake s 4 % na 2 %, pri čemer je izjavil, da bo predlog "pomembno vplival na vozni park tovornjakov."
Ameriški proizvajalci avtomobilov so tudi opozorili, da bodo kazni za ekonomično porabo goriva General Motors, Stellantis in Ford stale 6,5 milijarde dolarjev, 1 milijardo dolarjev oziroma 1 milijardo dolarjev. Po poročanju Reutersa junija je General Motors v letih 2016 in 2017 plačal 128,2 milijona dolarjev kazni, kar je prvič, da je podjetje plačalo globe zaradi porabe goriva.
