Lani je Aston Martin že napovedal, da se bo prvi priključni hibrid znamke pojavil v serijski proizvodnji leta 2024. To bo modifikacija elektrarne iz Valhalle, ki se bo verjetno pojavila v različnih stopnjah zmogljivosti. Vendar se nobena od teh različic verjetno ne bo približala 937 konjskim močem (699 kW) superšportnika.
Ti priključni hibridilahkouporabiti v novih generacijah linije športnih avtomobilov Aston Martina, ki jo trenutno sestavljajo Vantage, DB11 in DBS. Videli pa bomo, ali bodo to res povsem novi modeli ali le velike prenove sedanjih generacij. Aston Martin bo še naprej imel koristi od partnerstva z Mercedes Benz. Ob tem je že jasno, da bo prvi prenovljeni model DB11, ki bo nato v prihodnost zapeljal pod imenom DB12.
Glede na tesno finančno situacijo znamke bi bilo morda smiselno sedanjo osnovo zgorevanja popeljati v prihodnost z obsežnimi prenovami. Po besedah Aston Martina pa bodo različice s čistim zgorevanjem opuščene do leta 2030 in v skladu s tem bodo na tej osnovi na voljo samo priključni hibridi. To strategijo bi podprlo dejstvo, da Aston Martin trenutno razvija popolnoma električni športni avtomobil, ki naj bi bil predstavljen že leta 2025.
Strategija ponudbe samo elektrificiranih modelov od leta 2030 naprej bo verjetno vključevala električni SUV, ki je po novih informacijah prav tako v razvoju in bi lahko prišel s proizvodne linije v tovarni Gaydon vzporedno z že napovedanim športnikom. Vendar ostaja odprto vprašanje, ali bo to nujno naslednik DBX kot električni tekmec Porscheja Macana.
Vsekakor je lastnik Lawrance Stroll podrobnejše informacije o bodoči postavi napovedal za poletni dan kapitalske borze. Pravzaprav glede naCNBC,Delnice Aston Martina so zrasle za 14 odstotkov glede na napoved dobičkonosnosti za leto 2023. Stroll pravi, da bomo takrat videli res jasno vizijo poti, ki jo je gradil v zadnjih treh letih. Verjetno bo tam tudi prvi podroben ogled prvega popolnoma električnega modela znamke. Po doslej objavljenih informacijah bo to najverjetneje tisti športni avtomobil, ki ga pričakujemo leta 2025 in ga nestrpno pričakujemo.
