25. julija je Hesai Technology (NASDAQ: HSAI) objavila, da je zagotovila oznake množične proizvodnje za svojo tehnologijo LiDAR s strani kitajskih skupnih podjetij treh mednarodnih proizvajalcev originalne opreme: Audi, General Motors in Ford. Novi modeli, ki vsebujejo Hesaijev LiDAR, naj bi se začeli v obsežni proizvodnji leta 2025.
To pomeni, da inteligentna vožnja postane ključni dejavnik v zadnjih fazah revolucije novih energetskih vozil, zato glavna skupna podjetja krepijo svoja prizadevanja za izboljšanje svoje inteligentne postavitve na domačem trgu.
Malo preden so bile objavljene Hesaijeve nove oznake, so poročali, da je Robosense zagotovil oblikovalsko zmago za nov model Lexus. Znano je, da želi Toyota v Šanghaju ustanoviti Lexusovo tovarno v stoodstotni lasti za proizvodnjo vrhunskih električnih vozil. Prvi Lexusov model na Kitajskem, velik popolnoma električni SUV, bo vseboval Robosense LiDAR in naj bi ga v Šanghaju začeli izdelovati do leta 2027. Pred tem je bilo že potrjeno, da se Robosense LiDAR uporablja v dveh drugih Toyotinih modelih, bZ3C in Allion 3X.
Po statističnih podatkih je Hesai do prvega četrtletja tega leta zbral oznake za množično proizvodnjo za skoraj 70 modelov 18 glavnih proizvajalcev avtomobilov. Med 10 največjimi mednarodnimi proizvajalci avtomobilov po prihodkih na seznamu Fortune Global 500 je šest proizvajalcev avtomobilov ali njihovih partnerjev v skupnih podjetjih doseglo dogovore o določitvi množične proizvodnje s podjetjem Hesai, vključno z eno od vodilnih svetovnih avtomobilskih znamk za globalni proizvodni model.
Poleg tega podatki Inštituta za avtomobilske raziskave kažejo, da so standardne instalacije ADAS LiDAR na domačem trgu od januarja do maja letos dosegle skupno 445,000 enot, kar je več od 132,000 enot med letom enakem obdobju lani, kar je medletno povečanje za 237 %. Med dobavitelji so Robosense, Huawei in Hesai Technology uvrstili na prvo mesto z obsegom namestitve 191.484 enot, 101.627 enot in 83.098 enot.
Največja stranka proizvajalca vozil Hesai ostaja Li Auto. V prvih petih mesecih tega leta je bilo skoraj 66 000 enot Hesaijevega LiDAR standardno na petih modelih iz serije L in MEGA podjetja Li Auto.
Poleg tega je Hesai v prvi polovici leta dodal več novih modelov množične proizvodnje, vključno z Leapmotor C10, Leapmotor C11 in Xiaomi SU7. Xiaomi SU7 se je začel dobavljati v začetku aprila, kumulativna dobava pa je presegla 25 000 enot. V skladu z avtomobilskim načrtom Xiaomi je cilj letos dobaviti najmanj 100,000 enot, z dodatnim ciljem 120,000 enot. To nakazuje, da bo pomemben del prihodnje rasti Hesai prihajal iz Xiaomijevega avtomobilskega poslovanja.
