Julian Blissett je izjavil: "Dolgoročno zaupanje in naložbena strategija General Motorsa na Kitajskem ostajata nespremenjeni. Optimistični smo glede stalne rasti kitajskega gospodarstva, razvijajočih se potrošniških trendov in živahnih tehnoloških inovacij. Še naprej bomo povečevali naše naložbe in okrepiti našo lokalno prisotnost."
Po besedah Juliana Blissetta, medtem ko imajo priključni hibridni modeli kratkoročni do srednjeročni praktičen pomen in so primerne možnosti za cenovno občutljive potrošnike v gosto naseljenih mestnih scenarijih vožnje na delo, s podporo politike spodbuja prodajo, General Motors verjame, da je čista električna energija prihodnjo smer razvoja.
"Samozavest, odločnost in vztrajnost!" Čeprav ni tekoče govoril kitajščine, je Julian Blissett, globalni izvršni podpredsednik in predsednik General Motors China, odločno poudaril te tri besede, da bi poudaril močno zavezanost General Motorsa kitajskemu trgu.
Ob soočanju z vse bolj konkurenčnim kitajskim avtomobilskim trgom je Blissett omenil tudi tri druge kitajske fraze: "presoja, inovativnost in odpornost", ki jasno artikulirajo osnovne strategije General Motorsa na kitajskem trgu. Včeraj zjutraj (29. junija) je Blissett opravil intervju s China Economic Net in drugimi mediji v Šanghaju, v katerem je odgovarjal na vprašanja o strateški postavitvi General Motorsa, načrtovanju izdelkov in poslovanju z uvoženimi vozili na Kitajskem.
"Dolgoročno zaupanje in naložbena strategija General Motorsa na Kitajskem ostajata nespremenjeni. Optimistični smo glede nenehne rasti kitajskega gospodarstva, razvijajočih se potrošniških trendov in živahnih tehnoloških inovacij. Še naprej bomo povečevali naše naložbe in krepili naše lokalne prisotnosti,« je odkrito povedal Blissett. »Ne glede na to, ali gre za pomladitev in nadgradnjo našega naprednega oblikovalskega centra, stalen napredek pri raziskavah in razvoju inženiringa avtonomne vožnje ali hitro vzpostavitev našega novega uvoznega podjetja višjega cenovnega razreda, so to močni dokazi našega poglobljenega lokalnega razvoja in spoštovanja dolgoletnih terminizem, pa tudi ključne elemente za prihodnjo rast."
Vendar pa je "konkurenčna pokrajina kitajskega trga danes močno drugačna kot pred desetimi leti. Konkurenca na kitajskem avtomobilskem trgu je vse močnejša, zlasti na področjih čisto električne in inteligentne vožnje. Vsako podjetje, ne le skupna podjetja, se sooča s izzive," je priznal Blissett. "Za potrošnike so osrednje točke izdelek, dizajn, tehnologija in cena, ne pa vrsta podjetja."
Po besedah Blissetta kitajski potrošniki v primerjavi z drugimi trgi na splošno bolje sprejemajo nove tehnologije in so pripravljeni sprejeti električna vozila in inteligentno vožnjo. Medtem ko imajo priključni hibridni modeli kratkoročno do srednjeročno praktičen pomen in so primerne možnosti za cenovno občutljive potrošnike v gosto naseljenih mestnih scenarijih prevozov na delo, General Motors verjame, da je prihodnja smer razvoja čisto električna energija.
"Prihodnost čiste električne energije je neustavljiva in General Motors bo še naprej povečeval svoje naložbe v električna vozila in področja avtonomne vožnje. Vse večje blagovne znamke bodo predstavile zmogljive linije čisto električnih izdelkov," je dejal Blissett. "General Motors se pri načrtovanju izdelkov drži koncepta 'elektrika za vse' in cilja na širok spekter tržnih segmentov in cenovnih razredov."
Med njimi se bo Cadillac kot pionir preobrazbe elektrifikacije General Motorsa osredotočil predvsem na trg luksuznih avtomobilov. Buickovi čisti električni izdelki bodo namenjeni glavnemu množičnemu trgu, Chevrolet pa bo prav tako kmalu predstavil povsem nove izdelke za čisto električna vozila.
Blissett je razkril: "SAIC-GM je v drugem četrtletju predstavil Buick ELECTRA E5 in E4, ki temeljita na platformi Ultium, in si tako zagotovil mesto na glavnem trgu. E5 je prejel zelo pozitivne povratne informacije in E4 bo kmalu dostavljen. Wuling BINGO in Baojun Yue kot novi modeli električnih vozil, ki temeljijo na platformi SAIC-GM Wuling GSEV, so prav tako dosegli močno tržno uspešnost. Wuling BINGO je v zadnjih dveh mesecih dosegel mesečno prodajo več kot 10,000."
Da bi prekinil sedanjo homogenost povsem električnih vozil, "General Motors še naprej povečuje naložbe v oblikovalske talente in zmogljivosti za uvedbo personaliziranih izdelkov za čisto električna vozila. Hkrati menimo, da je tehnologija še en ključni poudarek za diferenciacijo," je analiziral Blissett. "Kombinacija dizajna in tehnologije je ključ do razbijanja homogenosti izdelka."
Medtem ko pospešujemo uvedbo izdelkov za čisto električna vozila, "si prizadevamo tudi potrošnikom bencinskih vozil zagotoviti enako inteligentno uporabniško izkušnjo z našim pristopom 'hibridne inteligence'," je izjavil Blissett. "Novi modeli Cadillac CT6, XT4 in GT4 ter posodobljeni Buick Regal, ki je bil predstavljen v drugem četrtletju, so upravičeni do 'tehnologije v skupni rabi' in vključujejo napredne tehnologije, vključno s Super Cruise in inteligentnimi kokpiti VCS."
Poleg tega smo v poslu z uvoženimi vozili "od lansiranja platforme Doronge septembra lani pritegnili mlade talente z različnih področij, vključno z digitalnim trženjem in programsko opremo," je samozavestno izjavil Blissett. "Upamo, da bomo z mlado ekipo in pristopom sodelovanja spodbujali prihodnjo rast."
