Po ELETRE je Lotus uradno razkril še en povsem električni izdelek, Lotus EMEYA, ki je predstavljen kot električni superšportnik Hyper GT. Njegovi konkurenti so modeli, kot sta Panamera in Audi RS e-tron GT. Novo vozilo bodo proizvajali skupaj z ELETRE v tovarni Lotus Wuhan, lansiranje pa je predvideno leta 2024, cene pa se bodo začele nad enim milijonom.
Kar zadeva videz, se Lotus EMEYA še naprej drži družinske oblikovalske filozofije. Na sprednji strani sta dvojni segmentirani luči v obliki črke L na obeh straneh, z zgornjimi dnevnimi lučmi LED v kombinaciji s spodnjimi dolgimi in kratkimi lučmi, kar predstavlja oster celoten videz. Središče prednjega odbijača avtomobila je še vedno opremljeno s heksagonalno aktivno aerodinamično napravo, ki se nadaljuje od ELETRE. Poleg tega ima na spodnjem delu odbijača aktivno zračno zaporo za dodatno izboljšanje aerodinamike.
Na boku ima vozilo strukturo karoserije, podobno kupeju fastback, s podolgovatimi linijami karoserije, ki izžarevajo eleganco. Prednji in zadnji blatniki avtomobila so izrazito široki, dopolnjujejo jih velika kolesa z gostimi naperami in večbatnimi zavornimi čeljustmi, ki izžarevajo močno športno auro. Na zadku bo serijski model opremljen s skoznjimi zadnjimi lučmi, ki, ko so osvetljene, nudijo jasno prepoznavnost. Poleg tega je dizajn zadnjega odbijača novega avtomobila bolj agresiven, opremljen z aktivnim zadnjim spojlerjem in difuzorjem. Zadnji spojler, s širino 296 mm, lahko ustvari tlačno silo 215 kilogramov, ko je dvignjen.
V notranjosti vozilo nadaljuje svojo trajnostno temo, saj vključuje prejo, pridobljeno iz bombaža za oblačila. Ta material ni le okolju prijazen, ampak tudi lažji. Avto ima tudi kovinske zaključke s PVD premazom. Pet digitalnih sklopov instrumentov, povezanih z dvema pretočnima vzvratnima ogledaloma, prikazuje izjemno tehnološko moč. LCD-instrument v obliki ribe v kombinaciji s 55--palčnim zaslonom AR-HUD zagotavlja vozniku obsežne informacije. Vozilo ima tudi zvočni sistem KEF 3D, s štirimi ali petimi sedeži, ki so na voljo potrošnikom.
Kar zadeva moč, je Lotus EMEYA opremljen z dvojnimi motorji, ki zagotavljajo največjo moč 905 konjskih moči in največji navor 985 njutonmetrov. Od 0 do 100 km/h lahko pospeši v le 2,78 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 256 km/h. Kar zadeva doseg, je opremljen z baterijo s kapaciteto 102 kWh in skupaj z dvostopenjskim menjalnikom lahko doseže CLTC doseg do 600 km. Poleg tega je vozilo opremljeno s sistemom zračnega vzmetenja. Kar zadeva polnjenje, še vedno podpira hitro polnjenje 800V. Z uporabo hitrega polnilnika s 350 kW lahko doda 180 km dosega v 5 minutah pod pogoji CLTC in se lahko napolni od 10 % do 80 % v 15 minutah.
