V zadnjem času se Volkswagen ID.3 na Kitajskem dobro prodaja zaradi precejšnjih uradnih popustov, zaradi česar je njegova cena primerljiva s ceno bencinskega Golfa. Prej je ID.3 nadomestil električno različico Golfa kot Volkswagnovo glavno električno vozilo. Vendar pa je v nedavnem intervjuju s čezmorskimi mediji višji direktor Volkswagna namignil, da ID.3 morda ne bo imel modela naslednje generacije in da se bo električna različica Golfa vrnila s povsem novo generacijo.
Golf devete generacije je bil potrjen kot povsem električni model. V nedavnem intervjuju z Volkswagnovim direktorjem tehničnega razvoja so direktorja vprašali o prihodnji usodi ID.3 po lansiranju devete generacije Golfa. Direktor je izjavil: »Ni dovolj prostora, da bi lahko ponudili 2-3 različnih modelov istemu kupcu. Začeli smo razvijati povsem novega električnega Golfa in imamo posebne ideje o njegovem videzu, vendar bomo videli, kako trg se razvija."
Vsekakor, tudi če ID.3 nima naslednje generacije, to ne pomeni nujno, da ga bodo ukinili, ko bo na trg prišel električni Golf. Volkswagen je omenil, da bi lahko oba modela prodajali hkrati.
Nedavno osveženi Golf, ki je pravkar zaključil sredinsko prenovo, bo zadnji bencinski Golf, ki bo leta 2024 praznoval 50. obletnico. Električna različica Golfa bo še naprej uporabljala ime Golf, saj je jedro znamka, ki je od svojega rojstva leta 1974 proizvedla več kot 37 milijonov enot, zaradi česar je Golf najbolje prodajan avto v evropski zgodovini.
Ne samo, da se bo ime Golf nadaljevalo v dobi električnih vozil, vztrajala bodo tudi druga klasična imena Volkswagna. Volkswagen je potrdil, da bodo imena, kot sta GTI in R, obdržali tudi po koncu dobe bencinskih avtomobilov. Volkswagen namerava z letom 2033 prenehati proizvajati bencinske avtomobile v Evropi.
Vendar ID. Volkswagnova serija se ne bliža koncu. Obstajajo načrti za lansiranje ID.2 in ID.1 v prihodnosti. Poleg tega naj bi pozneje letos izšel ID.3 GTX.
