Po poročanju medijev je 17. januarja Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) zaključila preiskavo 6.971 električnih terencev Fisker Ocean. Agencija je preiskavo začela zaradi pomislekov, da bi se sistem za zaviranje v sili vozil lahko nenamerno aktiviral.
NHTSA je izjavila, da je prejela pritožbe, ki trdijo, da se sistem za samodejno zaviranje v sili v modelu Fisker Ocean lahko sproži brez ovir na poti vozila. Ta težava je povzročila, da je vozilo zmanjšalo hitrost ali se nenadoma ustavilo, kar je predstavljalo tveganje trčenja.
Agencija je nadalje opozorila, da je med zadnjim stikom z zaposlenimi v Fiskerju izvedela, da so bili vsi zaposleni v zagonu odpuščeni.
Ker je Fisker zdaj v stečaju, NHTSA ne more pridobiti nadaljnjih informacij od podjetja in se je zato odločila zapreti preiskavo.
NHTSA je pojasnila: "Zaključek te preiskave ne pomeni, da je NHTSA ugotovila, da vozila Fisker nimajo-varnostnih napak." Vendar pa agencija ne more zbrati novih informacij za napredek preiskave.
Pred tem je Fisker odpoklical na tisoče vozil, da bi obravnaval druga vprašanja, vendar ni sprejel podobnih ukrepov za rešitev težav, povezanih s to preiskavo.
Fisker se je soočal z močno konkurenco na trgu električnih vozil in operativnimi izzivi, ki so ovirali njegovo sposobnost upravljanja denarnega toka in zagotavljanja dodatnega financiranja, junija 2024 po temeljitem pregledu vseh operativnih možnosti nazadnje odločil, da vloži zahtevo za zaščito pred stečajem v skladu s poglavjem 11. Družba je načrtovala tudi prodajo svojega premoženja.
Fiskerjeva operativna enota, Fisker Group Inc., je v Delawaru vložila zahtevo za zaščito pred stečajem in navedla sredstva in obveznosti podjetja. Po sodnih dokumentih je bilo premoženje družbe ocenjeno na med 500 in 1 milijardo dolarjev, medtem ko so se obveznosti gibale med 100 in 500 milijoni dolarjev. Poleg tega naj bi bilo število upnikov družbe med 200 in 999.
Fisker je izjavil: "Tako kot druga podjetja v industriji električnih vozil se je Fisker soočal z različnimi tržnimi in makroekonomskimi težavami, med drugim z upočasnitvijo povpraševanja po novih energetskih vozilih, cenovno vojno v industriji in težavami pri zagotavljanju financiranja. Ti dejavniki so negativno vplivali na sposobnost podjetja za učinkovito delovanje."
