Po poročanju medijev izračuni analitikov kažejo, da naj bi število popolnoma električnih avtomobilov na norveških cestah do konca tega leta ali v začetku leta 2025 preseglo število avtomobilov na bencin, kar je prvič v kateri koli državi.
Glavno gonilo tega premika so znatne spodbude, ki jih je zagotovila norveška vlada, delno pripisana velikemu norveškemu bogastvu nafte in zemeljskega plina. Kljub temu pa analitiki menijo, da bo trajalo še nekaj let, da bo število povsem električnih avtomobilov na Norveškem preseglo dizelske avtomobile.
Norveška s 5,5 milijona prebivalcev želi postati prva država, ki bo do leta 2025 prenehala prodajati nove bencinske in dizelske avtomobile. Na začetku tega leta je bilo devet od vsakih desetih prodanih novih avtomobilov v državi povsem električnih avtomobilov.
Če bo več držav posnemalo norveški pristop, bi čas za svetovno največje povpraševanje po nafti lahko prišel prej, kot je bilo pričakovano. Mednarodna agencija za energijo verjame, da bo ta vrh dosežen pred letom 2030, pri čemer bodo avtomobili in kombiji predstavljali več kot 25 % povpraševanja po nafti.
Vendar prehod na elektrifikacijo na Norveškem prinaša znatne naložbe. Potrošniki, ki kupujejo povsem električne avtomobile, so oproščeni davkov na vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem, država pa je veliko vložila v gradnjo javnih polnilnih postaj.
Podatki norveške uprave za javne ceste kažejo, da so od 15. marca letos od 2,9 milijona avtomobilov na Norveškem čisto električni avtomobili predstavljali 24,3 %, medtem ko so avtomobili na bencin znašali 26,9 %. To pomeni, da je zaloga bencinskih avtomobilov na Norveškem skoraj 76000 več kot električnih avtomobilov, kar je daleč pod lanskoletno prodajo povsem električnih avtomobilov (104.590 enot).
Robbie Andrew, višji raziskovalec pri možganskem trustu CICERO o podnebnih spremembah, je izjavil: "Če se bo trend nadaljeval v naslednjih 12 mesecih in glede na to, da je prodaja avtomobilov s čistim bencinom zdaj zanemarljiva, bo do tega časa prihodnje leto število čistih avtomobilov električni avtomobili na norveških cestah bodo presegli avtomobile s čistim bencinom in ta cilj verjetno dosegli do konca tega leta."
Andrew je dodal, da glede na to, da je na norveških cestah skoraj 370000 dizelskih avtomobilov več kot povsem električnih avtomobilov, bodo morda trajala še tri do štiri leta, da bo število popolnoma električnih avtomobilov preseglo dizelske avtomobile.
Lansko leto je z naraščajočimi obrestnimi merami in vladnim zmanjšanjem nekaterih davčnih olajšav prodaja novih avtomobilov na Norveškem na splošno upadla, vključno s približno 25-odstotnim zmanjšanjem prodaje izključno električnih avtomobilov. Vendar pa podatki Norveške cestne zveze (OFV) kažejo, da so januarja povsem električni avtomobili predstavljali rekordnih 92,1 % celotne prodaje v državi. Najnovejši podatki OFV kažejo, da je marca tržni delež povsem električnih avtomobilov na Norveškem znašal 89,3 %, prodaja novih avtomobilov pa se je medletno zmanjšala za 49,7 %.
Ingvild Kilen Roerholt, vodja raziskav na področju transporta pri možganskem trustu Zero s sedežem v Oslu, je izjavila, da je kljub nedavnemu padcu prodaje "zelo prepričana", da bo prodaja izključno električnih avtomobilov na Norveškem letos presegla 76,000 enote. Napoveduje tudi, da bo do leta 2029 število popolnoma električnih avtomobilov na Norveškem preseglo skupno število bencinskih in dizelskih avtomobilov.
