Panasonic Energy, dobavitelj baterij za Teslo, razmišlja o povečanju naložb v Kansasu v ZDA in ocenjuje, ali bi razširil proizvodne zmogljivosti v mestu De Soto, poroča Nikkei Asia.
Načrt, ki ga Panasonic interno imenuje 3. faza, vključuje dodajanje proizvodnih linij v Kansasu. Glede na vir, ki je seznanjen z zadevo, je predlagani obseg načrta podoben trenutni velikosti tovarne De Soto, pri čemer je Tesla glavna stranka za dodatne zmogljivosti.
Vir, ki je neposredno vpleten v načrt, je izjavil, da je še vedno v zgodnjih fazah in "ni bila sprejeta nobena končna odločitev," z možnostjo dokončne odločitve do konca tega leta. Poleg tega je The Wall Street Journal nedavno poročal, da je zaradi naraščajočih stroškov gradnje v Združenih državah večina Panasonicovega začetnega naložbenega proračuna za tovarno De Soto že porabljena.
Več virov je omenilo, da bi lahko Panasonic izkoristil dodatno zmogljivost za proizvodnjo 4680 baterij. Medtem ko Tesla in podjetja, kot je LG Energy Solution iz Južne Koreje, prav tako razvijajo baterije 4680, Panasonic še vedno verjame, da ima vodilni položaj na področju tehnologije in varnosti. Panasonic trenutno preizkuša 4680 baterij v tovarni v prefekturi Wakayama na zahodu Japonske in ocenjuje proizvodno učinkovitost teh baterij.
Mitsutaka Fujita, raziskovalec japonskega analitičnega podjetja Techno Systems Research, je izjavil, da Panasonicov načrt odraža stabilno povpraševanje Tesle. Z vse močnejšo konkurenco na trgu električnih vozil lahko Tesla še vedno ustvari znatne dobičke tudi po znižanju cen, v nasprotju s tradicionalnimi proizvajalci avtomobilov, ki se zanašajo na hibridna vozila in vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem, da bi nadomestili izgube v svojem poslu z električnimi vozili.
Fujita verjame, da Tesla "obupno" potrebuje več baterij 4680, saj se lastna proizvodnja teh baterij sooča s težavami, kar lahko povzroči pomanjkanje baterij.
